Икарус-250.59 [журнал «Наши автобусы»] (epub) читать постранично

-  Икарус-250.59  [Друг детства] (и.с. Наши автобусы-18) 1.38 Мб скачать: (epub 3) - (epub 3+fbd)  читать: (полностью) - (постранично) - журнал «Наши автобусы»

Книга в формате epub! Изображения и текст могут не отображаться!


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]


Икарус-250.59. Журнал «Наши автобусы». Иллюстрация 1

Икарус-250.59. Журнал «Наши автобусы». Иллюстрация 2

Икарус-250.59. Журнал «Наши автобусы». Иллюстрация 3

Оглавление


«РОЛЛС-РОЙС» СРЕДИ АВТОБУСОВ
НА ПУТИ К СЕРИИАВТОБУС ДЛЯ СОВЕТСКОГО СОЮЗАДОСТОЙНОЕ МЕСТО В ИСТОРИИ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОБУСА «ИКАРУС-25О.59»ТУШИНСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОДВХОДНАЯ ДВЕРЬ СЛАЙДЕРНОГО ТИПАВ объективе фотографаСАЛОН ДЛЯ ВЫСШЕГО КОМАНДОВАНИЯ

Пометки


Обложка

Unknown
Начало

Икарус-250.59. Журнал «Наши автобусы». Иллюстрация 4

«ИКАРУС» ДЛЯ СССР

История поставок «двухсотого» семейства в Советский Союз


Икарус-250.59. Журнал «Наши автобусы». Иллюстрация 5


ТУШИНСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД

От военных самолетов к автобусам


Икарус-250.59. Журнал «Наши автобусы». Иллюстрация 6


«ИКАРУС-250.84»

VIP-автобус для поездок и не только


Икарус-250.59. Журнал «Наши автобусы». Иллюстрация 7

Икарус-250.59. Журнал «Наши автобусы». Иллюстрация 8

ДРУГ ДЕТСТВА

НАШИ АВТОБУСЫ

Выпуск № 18

Журнал зарегистрирован Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций

Свидетельство о регистрации ПИ № ФС77-76493

от 09.08.2019 г.

Выходит раз в три недели

УЧРЕДИТЕЛЬ, ИЗДАТЕЛЬ, РЕДАКЦИЯ: ООО «МОДИМИО»

АДРЕС УЧРЕДИТЕЛЯ, ИЗДАТЕЛЯ, РЕДАКЦИИ: Россия, 156001, г. Кострома, ул. Костромская, д. 99, пом. 9, тел. 88005054383, support@modimio.ru www.modimio.ru

Главный редактор: А.Д, Меньшиков

Распространение: ООО «Бурда Дистрибьюшен Сервисна».

Тел. 8 (495) 7974560

Рекомендуемая розничная цена: 1699 руб.

Редакция оставляет за собой право изменять последовательность номеров и их содержание

Отпечатано в типографии: ЗАО «Линия График Кострома»

Юр. адрес: 156019, г. Кострома, ул. П. Щербины, 9а

Подписано в печать: 11 ноября 2020 г.

Заказ № 12522

Тираж: 8465 экз.

© 2018 ООО «МОДИМИО»

Дата выхода: 7 декабря 2020 г.

12+

Уважаемые читатели!

Для вашего удобства рекомендуем приобретать выпуски в одном и том же киоске и заранее сообщать продавцу о желании приобрести следующий выпуск коллекции


Икарус-250.59. Журнал «Наши автобусы». Иллюстрация 9  Икарус-250.59. Журнал «Наши автобусы». Иллюстрация 10  Икарус-250.59. Журнал «Наши автобусы». Иллюстрация 11

Икарус-250.59. Журнал «Наши автобусы». Иллюстрация 12

Междугородный автобус «Икарус-250.59»


«РОЛЛС-РОЙС» СРЕДИ АВТОБУСОВ

Создание Ikarus 250 — один из самых ярких моментов в истории венгерского автобусного завода «Икарус». Модель производилась в течение 28 лет. Такой солидный срок объясняется продуманным дизайном, удобным пассажирским салоном, прочным и надежным кузовом, хорошим качеством изготовления. Ikarus 250 и сегодня вспоминают во всем мире с любовью и уважением.


Икарус-250.59. Журнал «Наши автобусы». Иллюстрация 13

Первый прототип автобуса «Икарус-250»


Большой междугородный автобус Ikarus 250 по праву считался флагманом всего «двухсотого» семейства «Икарусов». Первый опытный экземпляр «250-й» модели собрали 1 мая 1967 года и продемонстрировали на Будапештской международной ярмарке. Новым туристическим автобусом «Икарус» сразу же заинтересовались в Советском Союзе, который испытывал острейший дефицит в подобных автобусах, в том числе для обслуживания иностранных туристов. Неудивительно, что второй опытный образец Ikarus 250, собранный в том же 1967 году, прямиком отправился на испытания в СССР. Испытания проводились с января по август 1968 года, за время которых новый автобус «накрутил» по нашим дорогам более 40 тысяч километров.

Автобусы «Икарус» 200-й серии стали всемирно известны благодаря туристическому автобусу «Икарус-250», завоевавшему второе место (серебряный кубок Федерации французских производителей автобусных кузовов) на Международной автобусной неделе в Ницце в мае 1969 года. Это был не серийный автобус, а седьмой по счету прототип (Ikarus 250 Р7, или Ikarus 250.00), выполненный в улучшенной комплектации с установленным кондиционером и большим бытовым отсеком в корме.


Икарус-250.59. Журнал «Наши автобусы». Иллюстрация 14

Автобус «Икарус-250», завоевавший второе место на Международной автобусной неделе в Ницце в 1969 году


Несущий кузов нового туристического автобуса нарисовал дизайнер и конструктор Финта Ласло (Finta László). Новый автобус выглядел очень привлекательно и самобытно, при том, что создать