Обе стороны эскалатора [Григорий Александрович Быстрицкий] (fb2) читать онлайн


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

Григорий Быстрицкий Обе стороны эскалатора

– Уважаемые пассажиры, занимайте обе стороны эскалатора! – такое вот объявление мы будем доносить до пассажиров. Вы правы, Лазарь Моисеевич, нужно упреждать перегруз одной стороны. А то в феврале две тысячи делегатов как насели на правую сторону, чуть нам весь двадцатисуточный штурм на нет не свели. Установили мы тогда все-таки наши новенькие, советские эскалаторы.

Первый секретарь Московского горкома партии, плотный 42-летний Лазарь Каганович во френче, глухо запечатанном на все пуговицы, в неизменной военной фуражке и светлых туфлях, последний раз перед торжественным митингом решил лично проверить работу своего детища. На входе станции «Дзержинская» он полюбовался простым, но очень выразительным символом Метро – большой красной буквой «М», изготовленной для всех 13 станций по рисунку архитектора Таранова.

С небольшой свитой он спускался к поезду, на ходу выслушивая отчеты инженера. Тот стоял сзади, на ступеньку выше и все время норовил нагнуться к начальственному уху, чем вызывал у самого «первого прораба» и сопровождающих его лиц смутное недовольство.

Прозвище ПП у простого, подземного народа Каганович заслужил своим постоянным, буквально днями и ночами присутствием на стройке. Людям это нравилось, тем более, что без проволочек решались постоянно возникающие на разных участках вопросы. К дате торжественного открытия Метро, совсем недавно намеченного на 14 мая, казалось, все в основном было готово, но «первый прораб» еще и еще неустанно выискивал недоделки.

Накануне, вечером 12 мая, он все же решился пригласить на экскурсию Сталина, но тот отказался:

– Знаешь, Лазарь, понедельник день тяжелый. В цифру 13 мы, коммунисты, конечно не верим… – Сталин усмехнулся, – но ты давай сам со своим хозяйством разбирайся. А мы послезавтра проверим.

На 15 мая 1935 года, в 7 часов утра в поезда намечено было запустить первых пассажиров, и даже определили, кто купит билет №1 на станции «Сокольники». Счастливчиком оказался передовой забойщик 8 отряда Латышев.

Сейчас Каганович медленно спускался к основанию эскалатора, придирчиво осматривая все детали потолка, межлестничного пространства со специально изготовленными фонарями и скользящими резиновыми поручнями. Внизу он приготовился плавно и грациозно переступить с движущейся ступени на неподвижный пол, но в который уже раз это ему удалось не вполне. На перроне его ожидал тестовый поезд из двух вагонов. За короткое время перехода к поезду промелькнула, казалась, все его метростроевская жизнь.

Постановление Совнаркома номер 806 от 25 мая 1932 «О строительстве метрополитена в гор Москве»… Этот скромный лист, подписанный Молотовым, в скобках уточненным как Скрябин, запомнился прежде всего словом «безотлагательно», строго предписывающим когда именно надо начать строительство. Еще Кагановичу особо понравился третий пункт, заставляющий всех считать Метрострой важнейшей государственной стройкой.

Но прежде, чем Молотов, в скобках Скрябин, подписал этот лист, непрерывным потоком пронеслись даты и события. 6 января 1931 – катастрофическая дорожная пробка в Москве окончательно обозначила транспортный коллапс, через 12 месяцев во дворе дома № 13а по улице Русаковской семь лопат начали скрести и долбить мерзлую землю. Так рабочие Метростроя положили начало строительству первого, пока что опытного участка.

Были страшные споры сторонников глубокого туннельного метро и их противников, защищавших открытый, «парижский» способ строительства, споры с использованием тяжелых, но красочных обвинений типа «могильщики». Лазарь Моисеевич вместе с Хрущевым как первые среди «могильщиков» рукоплескали Сталину, ставшему тогда на сторону проекта глубокого заложения.

Много чего произошло под землей и на земле за эти четыре года. Уже войдя в пустой вагон, Каганович вспомнил вдруг архитектора Душкина, который предлагал для отделки станций использовать сталь для дирижаблей. Створки двери за ним в это время сомкнулись. Сопровождающие лица остались во втором вагоне.

***

Он не стал сразу проходить в кабину машиниста, присел на сидение около двери и привалился к боковому ограждению. Его моментально сморило, поезд даже не успел тронуться. Сказалась усталость.

Сквозь сон он чувствовал легкое, осторожное покачивание и неспешный стук колес на рельсовых стыках. Потом стук исчез, но зато появился какой-то высокий, странный звук, Первый прораб открыл глаза и не поверил им. Перед ним стояли две девицы с разноцветными волосами, одна с колечком в носу, другая с заклепками в ушах. Та, что с синими волосами, держалась за поручни ограждения, на которое он слегка навалился, её лицо с дико раскрашенными глазами было совсем близко. Вторая с ярко красной копной на голове и огромными, уродливо-толстыми, красными же губами не держалась, а сохраняла равновесие, широко расставив тонкие ноги в огромных солдатских ботинках. Не обращая внимания на то, что он открыл глаза, они громко обсуждали его внешность.

– Зачетный дед, зацени! Френчик такой клевый, а лабутены – ващще ауфф.

Ни слова не поняв, Каганович взмутился:

– Вы кто такие?! Как вы попали сюда? Молчать!!!

Он оглянулся в поисках своего сопровождения и только сейчас заметил, что вагон полон какими-то очень странными людьми. Но еще больше его поразило, что эти две соплячки ничуть не испугались, продолжали нагло на него глазеть, а остальная публика и внимания на них как бы не обращала.

– Ты чо кипишуешь, чувак? – Она повернулась к подруге. – Глянь, из образа не вылезет. Они наверху на площади за бабки косят кто под Ленина, кто под отбитого урода Сталина, этот, вон, тоже для себя какой-то нафталин придумал…

Первый секретарь Московского горкома партии зашелся от гнева. До него только начали доходить кощунственные, наглые, оскорбительные, невозможные слова про вождя, как вдруг он вспомнил цитату из письма столичного архиерея к московскому митрополиту Иннокентию. Эта цитата вспыхнула красным цветом, еще более ярким, чем прическа наглой девицы:

– Возможно ли допустить сию греховную мечту? Не унизит ли себя человек, созданный по образу и подобию Божию, спустившись в преисподнюю?


И тут же перед глазами убежденного атеиста поплыло огромное, черное и как бы торжествующее слово «ВОТ!».

Неожиданно сидящий рядом с Кагановичем парень поднес к его глазам размером с ладонь светящуюся плитку с фотографией. На ней Лазарь был снят вполоборота, в этом же френче с белым подворотничком и пышными черными усами. Потом парень повернул плитку к девицам:


– Вы на кого батон крошите, губные гармошки? – Шутливо бросил парень, – да это же сам Лазарь Каганович…


Девки всмотрелись в фото:


– Точняк! Ну, чувачило, колись, откуда такой лойсовый прикид? – сказали синие волосы.


– Каганович, Шмаганович – нам по барабану, не знаем такого, – вторили надутые губы, – но на этого кента точно похож. Как вылитый…


– Это вы, мокрощелки, в наше время не жили, – протиснулась ближе бабка в розовых штанах с пузырями на коленях, стоптанных, огромных грязно-белых тапочках, но тоже с плиткой в руке, – вас бы тут вмиг скрутили бы, да на Лубянку. Распустились совсем, Сталина на вас нет…


– В наше врееемя… – заступился за несмышленую молодежь парень, – какое-такое ваше время? Родилась-то, поди, при Брежневе, а туда же, в сталинистки… – подмигнул губам, – старая, упоротая, а хайпануть охота, типа по Гулагу тоскует.


Опять Лазарь Моисеевич ничего не понял…, какой-то Брежнев, по ГУЛАГ кто-то соскучился… Но зато заметил у всех в этой толпе, буквально у каждого… то ли пассажира, то ли жителя той самой проклятой Преисподней – здесь он совсем запутался… у каждого была такая светящаяся плитка в руках, и некоторые не только светились, но и звуки издавали.


Большинство в качающемся вагоне просто молча смотрели на эти плитки, но все больше любопытных собиралось вокруг. Лазарь глянул в окно и обомлел: в темном туннеле мимо неслись, сливаясь в светлую линию, отдельные лампочки, было видно, что поезд летит с огромной скоростью, и он понял, откуда этот высокий надсадный звук. Таким темпом все 9 км от «Сокольников» до «Крымской площади» давно бы закончились, а они все неслись по Преисподней, и большой вопрос – куда?!


Приблизилась женщина культурного вида, в очках и почти прилично одетая:


– Лазарь Моисеевич Каганович! – торжественно объявила она, всматриваясь в свою плитку, – а я ведь, по вам диссертацию писала…


– Кому писала? – вскинулся бедный член Политбюро ЦК ВКП(б).


– Как кому? – удивилась дама, – в ВАК конечно… – обращаясь к публике, весьма надменно, – если кто не в курсе, это ему мы в Москве обязаны нашим прекрасным метро. Его так и звали – «Первый прораб».


Она стала водить пальцем по плитке, похоже, читать:


– Знаете, во что превратились ваши первые 13 станций и 11,6 км трасс? – Победно посмотрела на прораба, – в 241 стацию и линии общей длиной 415 км! Сегодня метро перевозит два с половиной миллиарда пассажиров в год, вот во что превратились ваши 13 станций! И не зря в вашу честь с 1935 целых двадцать лет Метрополитен нес ваше имя…


– А потом? – осторожно спросил Лазарь, забыв про нелепость вопроса.


– А потом твой друг Коба ласты склеил, – встрял кудрявый пожилой человек с футляром для скрипки, – и стало метро просто Московским Метрополитеном.


– Ты на Сталина, отца нашего, не тяни, – воинственно выступила вперед бабка в розовых панталонах, – мало он вас, кудрявых да носатых, видать, учил. Все вам неймется…


– Вам, нам, – завыступал скрипач, – все одинаковы… Этот вот, – кивнул на вконец затравленного чиновника 30-х, – этот и в Шахтинском деле отличился и на Кубани при изъятии хлеба позверствовал… Все хороши были…


Разум активного большевика Юзовки отказался понимать, откуда эти люди все знают, кто они и как ко всей этой истории отнесется Сталин, которого тут при нем ни во что не ставят. Ученая дама словно прочитала его мысли:


– Вы не переживайте, вы всех их переживете, и Сталина и друзей своих по Политбюро. Умрете достойно в возрасте 97 лет, и похоронят вас торжественно на Новодевичьем.


Солидный мужчина, стоявший чуть поодаль, показал часы, на циферблате которых красовался памятник из розового гранита среди больших деревьев. Потом он тронул часы большим пальцем правой руки и на циферблате появилась группа молодых людей с праздничными лицами.


– Вы только не подумайте, что вся молодежь так общается. Очень много ребят говорят вполне литературно, без всех этих неологизмов…


Он приготовился обстоятельно объяснить особенности языкознания, но был задвинут. На передний план из толпы протиснулась голова чучела петуха с бордовым хохолком, за ней показалось все длинное вертлявое тело в изорванных штанах. Размером побольше других плитку чучело развернуло перед Кагановичем:


– Бумер наш звездой Интернета стал, двести тысяч уже набрал…


На плитке Первый прораб страшно и убедительно прокричал «Молчать!!!» в сторону девиц, и с этого момента стал уменьшаться в размерах. Вокруг стояли очень странные люди, и вагон был ими полон. Определив, что прораб ничего не понял, чучело пояснило:


– Вот сейчас, чел, в данный момент, любой куколд или там зумер сопливый в любой точке земного шара может вас увидеть. За несколько минут вас посмотрело уже более двухсот тысяч человек, а через час будет миллион!


Все, подумал Лазарь Моисеевич, Иосиф мне этого не простит…


Спас его родной голос машиниста Долгопятова:


– Следующая станция, – машинист деликатно тронул Кагановича за плечо, – «Дворец Советов».


Он проснулся, машинально глянул на часы и с ужасом увидел на них цветные светящиеся фигурки. Постепенно внутреннее мерцание поблекло, выступил знакомый циферблат часов швейцарско-советского мастера Габю, которые ему недавно подарил товарищ Сталин.