Огненные десанты [Вячеслав Фуртатов] (fb2) читать постранично, страница - 2

морского десанта.

Перед начальником парашютно-десантной службы ВВС флота майором Н. В. Шориным была поставлена задача в кратчайший срок создать особую группу для выполнения этого специального задания.

— Есть интересная боевая работа, — обратился майор Шорин к прибывшему по его вызову начальнику парашютно-десантной службы авиационного полка капитану М. А. Орлову. — Решено создать группу воздушных десантников. В нее должны войти только добровольцы, ранее совершавшие прыжки с парашютом. Мне в этом дело нужен помощник.

— Если доверите, буду рад.

— Вот и хорошо. Доложите командованию полка о полученном задании и приступайте к работе.

Формированием группы вместе с Шориным занимался капитан Орлов. К нему прибывали шоферы, мотористы, оружейники и другие специалисты. Желающих было много. Но отбирали только тех, кто имел парашютные прыжки, прослужил не менее двух лет на флоте и в совершенстве знал стрелковое оружие. В числе первых прибыл шофер 45-й авиабазы старший краснофлотец Александр Леонтьев. Высокий, широкоплечий, он молодцевато представился, потом доложил:

— Совершил   при  Воронежском   аэроклубе   четыре прыжка.

Получив «добро», Леонтьев побежал в свое подразделение, чтобы взять обмундирование и снаряжение. Там его уже ждали краснофлотцы Петр Королев и Михаил Негреба. Узнав, что для подтверждения прыжков с парашютом документов не спрашивают, они заспешили к капитану Орлову.

— Парашютные   прыжки  имеем, — робко  произнес Королев.

— По семь прыжков, — бодро подтвердил Негреба.

Их тоже зачислили в группу. Но эти два неразлучных друга никогда с парашютом не прыгали. Стремление попасть в группу было так велико, что они просто схитрили.

Началась подготовка. Воины, зачисленные в особую группу, учились действовать в воздухе и при приземлении, осваивали приемы рукопашного боя и метания гранат, изучали автоматическое оружие, добивались меткой стрельбы по различным целям. Прыжков с парашютом не совершали. Считалось, что каждый имеет в этом определенный опыт, да и времени на подготовку отводилось мало. Куда будут выбрасывать десантную группу, парашютисты не знали. Перед самым вылетом на аэродром прибыли заместитель командующего ВВС Черноморского флота генерал-майор авиации В. В. Ермаченков и военком ВВС флота бригадный комиссар М. Г. Степаненко.

— Вам оказана честь, сражаясь в тылу врага, отвлечь на себя его внимание и тем самым обеспечить успех морских пехотинцев, — сказал Ермаченков. — Будьте достойны этого высокого доверия!

Парашютисты-черноморцы горели желанием вступить в бой. Эту решимость высказал старшина Анатолий Кузнецов:

— Фашистам не будет места на нашей земле!

С добродушной улыбкой к морякам-парашютистам подошел любимец авиаторов военком Степаненко:

— Перед вылетом на задание многие из вас подали заявления о приеме в партию и комсомол. Считайте себя коммунистами и комсомольцами. Парторгом на период выполнения задания назначен краснофлотец Литовченко.

— Доверие оправдаю, — произнес на одном дыхании Павел Литовченко.

Перед посадкой в самолет сопровождавший группу старший лейтенант М. И. Захожий проверил подгонку подвесной системы парашютов, крепление оружия и снаряжения  напомнил сигналы и  уточнил порядок действий после приземления:

— Ориентироваться по компасу. Главное направление держать на юго-восток, в сторону Григорьевки.

22 сентября 1941 года ночью воздушный десант в составе 23 парашютистов во главе с Анатолием Кузнецовым вылетел из Евпатории. Самолет ТБ-3 вел старший лейтенант С. П. Гаврилов.

Для высадки морского десанта был сформировал отряд кораблей в составе крейсеров «Красный Кавказ» и «Красный Крым», эсминцев «Бойкий», «Безупречный» и «Фрунзе». Боевые корабли не могли подойти близко к месту высадки, поэтому создавался отряд высадочных средств, который состоял из канонерской лодки «Красная Грузия», буксира «Алупка», 22 катеров и 10 баркасов. Эти плавсредства находились в Одессе и в ночь на 22 сентября должны были выйти для встречи с десантным отрядом. Высадку планировалось начать в три часа ночи. Но в хорошо составленные планы война нередко вносит свои коррективы...

Командующий  десантной  операцией  контр-адмирал Л. А. Владимирский утром 21 сентября вышел из Севастополя в Одессу на эсминце «Фрунзе» для согласования деталей операции с командованием Одесского оборонительного района. Вместе с ним возвращался в Одессу участвовавший в разработке штабом флота плана десантной операций капитан 1 ранга С. И. Иванов, который вез всю необходимую для высадки отряда документацию. В районе Тендры эсминец «Фрунзе» и канонерская лодка «Красная Армения» были атакованы большой группой вражеских пикирующих бомбардировщиков и затонули. Владимирский получил легкое ранение и через несколько часов на торпедном катере был доставлен в Одессу. Иванов был убит, а документы потеряны.

Тем временем десантные корабли в Казачьей бухте приняли на