Первый признак псевдонаучного бреда на физмат темы - отсутствие формул (или наличие тривиальных, на уровне школьной арифметики) - имеется :)
Отсутствие ссылок на чужие работы - тоже.
Да эти все формальные критерии и ни к чему, и так видно, что автор в физике остановился на уровне учебника 6-7 класса. Даже на советскую "Детскую энциклопедию" не тянет.
Чего их всех так тянет именно в физику? писали б что-то юридически-экономическое
подробнее ...
:)
Впрочем, глядя на то, что творят власть имущие, там слишком жесткая конкуренция бредологов...
От его ГГ и писанины блевать хочется. Сам ГГ себя считает себя ниже плинтуса. ГГ - инвалид со скверным характером, стонущим и обвиняющий всех по любому поводу, труслив, любит подхалимничать и бить в спину. Его подобрали, привели в стаб и практически был на содержании. При нападений тварей на стаб, стал убивать охранников и знахаря. Оправдывает свои действия запущенным видом других, при этом точно так же не следит за собой и спит на
подробнее ...
тряпках. Все кругом люди примитивные и недалёкие с быдлячами замашками по мнению автора и ГГ, хотя в зеркале можно увидеть ещё худшего типа, оправдывающего свои убийства. При этом идёт трёп, обливающих всех грязью, хотя сам ГГ по уши в говне и просто таким образом оправдывает своё ещё более гнусное поведение. ГГ уже не инвалид в тихушку тренируется и всё равно претворяет инвалидом, пресмыкается и делает подношение, что бы не выходить из стаба. Читать дальше просто противно.
Слог хороший, но действие ГГ на уровне детсада. ГГ -дурак дураком. Его квартиру ограбили, впустил явно преступников, сестру явно украли.
О преступниках явившихся под видом полиции не сообщает. Соглашается с полицией не писать заявление о пропаже сестры. Что есть запрет писать заявление ранее 3 дней? Мало ли, что кто-то не хочет работать, надо входить в их интерес? Есть прокуратура и т.д., что может заставить не желающих работать. Сестра не
подробнее ...
пришла домой и ГГ отправляется в общественную библиотеку, пялясь на баб. Если ГГ и думает, то головкой ниже пояса. Писатель с наслаждением описывает смену реакции на золотую карту аристо. Диалоги туповатые, на уровне ребёнка и аналогичным поведением. История драки в школе с кастетами и войнами не реально глупая. Обычно такие тупые деологи с полицией, когда один сознаётся в навете оканчивается реальным сроком. Когда в руки ГГ попали вымогатели с видео сестры, действия ГГ стали напоминать дешевый спектакль. Мне данный текст не понравился, сказочно глупый.
фирмы FIAT, один самолет этого типа был в свое время продан в СССР. Но осуществилась ли эта сделка в действительности—неизвестно, нет никакой информации о фактической передаче самолета советским представителям. SIAI S.16bis
После своеобразного турне этой летающей лодки по странам Балтии, совершенного пилотом Умберто Маддалена, советское правительство приняло решение о приобретении S.16 для военно-морского флота. По одним данным было закуплено 80 самолетов двумя партиями (30 и 50 машин),по другим—50. Самолеты состояли на вооружении с 1923 по 1931 год. "Советские" S.16 отличались от стандартной версии этого самолета: у них было усилено днище и на многих машинах в 1926-1927 годах были заменены двигатели FIAT А-12 bis (300 л.с.) на Lorraine Dietrich (450 л.с.).
SIAI S.55
Пять из этих двухфюзеляжных летающих лодок были закуплены для Аэрофлота в 1938 году (машины с серийными номерами 10527-10531).
Самолеты были оснащены двумя двигателями FIAT Asso 750 и обладали прекрасными аэродинамическими формами. Один из этих самолетов, пилотируемый летчиками Дельченко и Кукиным, совершил сверхдальний перелет из Сесто Календо (Италия) в Петропавловск (22000 км). Как мне удалось установить, S.55 (N 10529) был зарегистрирован как СССР-1997. SIAI S.62
Двадцать четыре (по другим данным—22) самолета этого типа были закуплены Советским Союзом в 1932 году и около 50 было построено непосредственно в СССР. Во время испытательного полета в Италии один из сильно перегруженных S.62, пилотируемый русским летчиком Крофиным, потерпел катастрофу. В память о нем самолет S.62 назвали "Крофин".
Летающая лодка этого типа, состоявшая на службе в ВМС СССР, была известна под обозначением МБР-4. Самолеты, как итальянской, так и советской постройки, оснащались одинаковыми двигателями Isotta Fraschini Asso 750. Разница заключалась лишь в материалах, из которых изготавливались фюзеляжи (в СССР—сосна, тогда как на оригинальных машинах—американская ель), и вооружении ("советские" S.62 оборудовались двумя турелями с пулеметами ДА-2).
МБР-4 несли службу на Черном море до 1936 года, пока их не сменили МБР-2 конструкции Бериева.
Помимо перечисленных машин в СССР летали (точнее—испытывались) и другие итальянские самолеты, захваченные в качестве трофеев во время второй мировой войны. К сожалению, достоверной информацией по поводу этих машин я не располагаю.
Учитывая, что среди читателей "АэроПлана" много моделистов-коллекционеров, несколько слов о моделях. "Реплики" перечисленных выше самолетов выпускаются в основном небольшими фирмами, в небольших количествах и встречаются достаточно редко. Вот что я смог отыскать в различных модельных каталогах.
1/72
Ansaldo А.1 (Formaplane/ваку)
Ansaldo SVA.5 (Pegasus/литая, Airframe/ваку)
FIAT CR.20 (KPL/ваку)
SIAI S.55 (Delta/литая)
Катапультируемое кресло McDonnell-Douglas ACES II (F-16)
Р-51А Mustang. Самолет в таком необычном камуфляже проходил испытания на одной из военно-воздушных баз USAAF в 1942 году.
На боковые и нижние поверхности нанесены черные и белые неправильные треугольники. Верхние поверхности—традиционно оливковосерые (Olive Drab 41). Опознавательный знак был только на левой плоскости сверху. Серийных номеров и иных обозначений на самолете не было.
В.Савельев
НОУ-ХАУ
При обработке многих деталей достаточно часто возникает необходимость в их надежной фиксации. Различные зажимы, "тисочки" и т.п. (если они и есть в арсенале моделиста) могут и не подойти из-за размеров или формы детали. Выйти из затруднительного положения можно следующим образом. Приклейте эту деталь к пластинке или державке клеем "Момент" и дальше делайте с ней все, что вам нужно. Закончив обработку, капните на клеевой шов несколько капель бензина—и деталь легко отделится. Удалить остатки клея тоже не составит особого труда.
О.Кошеленко, г.Минск
* * *
Имитировать рисунок протектора шины на колесах можно различными способами. Достаточно простой, но эффектный способ был предложен читателям американского журнала Fine Scale Model.
Суть его заключается в следующем: сначало колесо окрашивается в цвет резины, затем подбирается сетка, напоминающая рисунок протектора, через которую на колесо наносится слой краски более светлого тона.
Результат выглядит весьма убедительно.
"Полигон отходов" АП
"Полигон отходов" (проще—городская свалка), не знаю как сейчас, но раньше это был "Клондайк", "остров сокровищ" для истинных умельцев, в том числе и моделистов. Я не предлагаю, бросив все дела, устремиться за город на поиски очень полезных "ископаемых". Таким "полигоном" можно
Последние комментарии
5 часов 21 минут назад
13 часов 21 минут назад
1 день 4 часов назад
1 день 7 часов назад
1 день 8 часов назад
1 день 8 часов назад