АэроПлан 1993 № 03 [Журнал «АэроПлан»] (fb2) читать постранично, страница - 2
[Настройки текста] [Cбросить фильтры]
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя (19) »
Аэродинамическая схема.
В зависимости от того, с помощью каких поверхностей осуществляется управление ракетой и их взаиморасположения различают следующие аэродинамические схемы: • нормальная—управляющие поверхности расположены позади крыла; • «утка»—управляющие поверхности расположены перед крылом; • «тандем», или «управляемое крыло»,—для этой схемы характерно то, что передние и задние аэродинамические поверхности имеют примерно равные площади, причем одни из них выполняют как управляющие, так и несущие функции.Конструкция.
Рассматривая конструкцию ракет, будем придерживаться «моделистских» потребностей, т.е. уделять внимание внешним элементам. Корпус—часть ракеты, состоящая из отсеков, в которых располагаются оборудование, двигатель, боевая часть. К корпусу крепятся крыло, оперение и т.д. Головка самонаведения—головной отсек с приборами приема и обработки «внешней» информации, выработки решения и подачи соответствующих сигналов на управляющие поверхности. В инфракрасной головке самонаведения (ИКГСН) в передней части установлено выпуклое стеклянное «окно» (стекло обычно розовато-фиолетового цвета, на Р-ЗС—прозрачное). Внешний вид лазерной головки самонаведения (ЛГСН) напоминает ИКГСН, но стекло бесцветное. Телевизионная головка самонаведения (ТГСН) тоже имеет «окно» с бесцветным стеклом, но диаметр «окна» больше (практически равен диаметру ракеты). Иногда на внутреннюю поверхность стекла лазерных и телевизионных ГСН наносится серебристая «решетка». Радиолокационная головка самонаведения (РЛГСН) закрывается радиопрозрачным обтекателем конической или оживальной формы. Обтекатель бывает окрашен в белый, молочный, кремовый или серый цвет. На некоторых ракетах в хвостовой части находится аппаратура радиокомандного наведения, закрываемая обтекателем. Обтекатель либо радиопрозрачный, либо из него выводится антенна. Сопла двигателей в этом случае располагаются по бокам корпуса. Крыло представляет собой аэродинамические поверхности, предназначенные для создания подъемной силы. Крыло может быть исполнено как двухконсольное («по-самолетному») или четырехконсольное (х-образное). В зависимости от способа размещения ракеты на самолете крылья некоторых ракет делают складывающимися. Крылья могут быть снабжены элеронами либо роллеронами. (Роллерон—ролик, установленный в задней части законцовки крыла, который вращается от набегающего потока воздуха, для чего на его поверхности сделаны зубцы-лопатки. Роллерон работает как гироскоп и стабилизирует угловое положение ракеты.) Роллерон (Р—60)Рули и оперение—аэродинамические поверхности малой площади, предназначенные для стабилизации полета ракеты. Оперение часто бывает управляемым и выполняет функцию рулей. На некоторых ракетах дополнительно устанавливается переднее неподвижное оперение—дестабилизатор. Двигатель. На авиационных ракетах применяются твердотопливные (ТТРД), жидкостные (ЖРД) и воздушно-реактивные (ВРД) двигатели. К наружным элементам двигателей относятся: сопло (дюза) и воздухозаборник (для ВРД). Сопла выполнены чаще всего из термостойких пластмасс (обычно коричневого цвета). Из того же материала делают и панели на корпусе ракеты в местах вывода дюз, а иногда элероны и обтекатели. Кожухи-обтекатели закрывают элементы систем ракеты, которые по конструктивным особенностям не могут находиться внутри корпуса (проводка управления рулевыми машинами и т.п.). Неконтактные взрыватели (НВ)—устройства, позволяющие производить подрыв боевой части ракеты на определенном удалении от цели. Наиболее распространенные виды: радиолокационные, оптические, магнитные и тепловые. Антенны радиолокационных НВ размещены на корпусе под радиопрозрачными панелями (обычно зеленого или молочного цвета). Оптические НВ имеют застекленные круглые или прямоугольные «окна». Система подвески представляет собой так называемые бугеля, с помощью которых ракета устанавливается в направляющие пазы авиационных пусковых устройств (АПУ) или в захваты авиационных катапультных устройств (АКУ). Типы бугелей
Трассеры—устройства, дающие яркое световое излучение, позволяющее визуально определять положение ракеты относительно цели и производить наведение ракеты.
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя (19) »
Последние комментарии
1 день 11 часов назад
1 день 16 часов назад
1 день 23 часов назад
2 дней 2 часов назад
2 дней 2 часов назад
3 дней 13 часов назад