Арсенал-Коллекция 2015 №03 (33) (fb2) читать постранично, страница - 3
[Настройки текста] [Cбросить фильтры]
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (47) »
Легкий танк FCM-36 с пушкой SA38 Легкий танк FCM-36 с башней APX-R Попытка вписать 37-мм длиноствольную пушку SA38 в башню танка FCM-36 (вверху и внизу)
Главное вооружение танка FCM-36 (как и его «одноклассников» R-35 и Н-35) состояло из 37-мм пушки SA18 с длиной ствола 21 калибр. Это орудие было разработано на основе пехотной пушки , позволяющей устанавливать спаренный с пушкой 7,5-мм пулемет «Шательро» Mle. 16 и помнило ещё Первую мировую войну, поскольку применялось на танках «Рено» FT. В 1934 г. SA18 прошла модернизацию, которая заключалась во внедрении новой усовершенствованной люльки, позволяющей устанавливать спаренный с пушкой 7,5-мм пулемет «Шательро» Mle. 31 (создан на базе ручного Mle. 24/29). Горизонтальная наводка орудия осуществлялась вращением башни (привод — ручной), вертикальная — посредством плечевого упора. Боекомплект танка FCM-36 состоял из 102 унитарных выстрелов к пушке и 3000 патронов к пулемету (в 150-патронных барабанных магазинах). В боекомплект орудия входили выстрелы со стальными гранатами и с бронебойными снарядами. В обоих случаях начальная скорость снаряда составляла 402 м/с. Так же, как и в большинстве других французских танков, командир машины был перегружен обязанностями. Кроме выполнения командных функций (боевой машины или целого подразделения — взвода, роты), он вел огонь из пушки и пулемета, должен был обеспечивать связь в рамках подразделения и с поддерживаемой пехотой. Сосредоточившись на какой-либо из указанных функций, командир неминуемо жертвовал другими — что резко снижало эффективность танка в бою. Радиостанция на танке FCM-36 изначально отсутствовала — французская доктрина применения танков попросту делала сей «дивайс» необязательным излишеством. Предполагалось, что для управления танками в составе подразделения будет вполне достаточно сигнальных флажков. Ведя бой в тесном контакте с пехотными ротами, танки должны атаковать самостоятельно обнаруженные цели в непосредственной близости от поддерживаемого подразделения. Не предусматривалось применение танков в действиях более широкого тактического масштаба (не говоря уж об оперативно-тактическом), где радиосвязь была бы необходимой. Тем не менее, в 1938 г. на одном FCM-36 в опытном порядке установили радиостанцию TSF ER54. Проведенные испытания позволили констатировать возможность такой модернизации танка, но дальше дело не продвинулось: нагружать командира ещё и работой с радиостанцией не было никакого смысла. FCM-36, оборудованный в порядке эксперимента «хвостом» Как и другие типы французских легких танков, машины FCM-36 перевозились на большие расстояния в кузовах грузовиков
За отделением управления и боевым находилось моторно-трансмиссионное, где размещались двигатель, пятиступенчатая коробка передач и трансмиссия с блокирующимся дифференциалом. Управление танком осуществлялось посредством бортовых сцеплений. Также в МТО находились топливные баки общей емкостью 200 л (по другим данным — 260 л). В боковых стенках МТО имелись большие жалюзи для охлаждения двигателя. Надо отметить, что такое решение существенно повышало уязвимость танка. В задней наклонной стенке корпуса находилось ещё одно вентиляционное отверстие (также закрытое жалюзи), а ниже его — вентилятор и радиатор. По обеим сторонам этого отверстия находились глушители выхлопной системы. За боковыми жалюзи располагались два люка, обеспечивающие доступ к агрегатам трансмиссии. Ходовая часть FCM-36 применительно к одному борту состояла из девяти стальных опорных катков малого диаметра, восемь из которых были сблокированы попарно в четыре тележки, а одно (переднее) — имело независимую подвеску. В тележке каждый каток амортизировался вертикальной винтовой пружиной. Имелись также три стальных поддерживающих ролика, ведущее колесо заднего расположения и натяжное — переднего. Ходовая часть была достаточно хорошо закрыта броневыми листами. На одном танке FCM-36 в порядке
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (47) »
Последние комментарии
1 день 7 часов назад
1 день 7 часов назад
1 день 7 часов назад
1 день 7 часов назад
1 день 10 часов назад
1 день 10 часов назад