Боевые вертолеты России. От «Омеги» до «Аллигатора» [Николай Васильевич Якубович] (pdf) читать постранично, страница - 62

Книга в формате pdf! Изображения и текст могут не отображаться!


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

регистрации параметров полета
САРПП- 1 2ДМ.
Радиооборудование включает речевой информатор
РИ-65,

магнитофон МС-6 1 , аппаратуру опознавания,

радиокомпасы АРК -9 и АРК-У2, радиовысотомер малых
312

высот РВ-3, доплеравекий измеритель скорости и утла
сноса ДИСС- 1 5 , самолетное приемное устройство с ав­
томатическим радиокомпасом СПАРУ-55.
Основные данные вертолетов семейства Ми- 14
Вертолет

Ми-14ПЛ

Ми- 14ПС

Ми- 1 4БТ

Двиrатели

ТВЗ- 1 1 7М

ТВЗ- 1 1 7М

ТВЗ- 1 1 7М

Взлетная мощность

2

х 1 9507

2

х 1 950

2 х 1 950

Длина, м

1 8 , 376

1 8 , 37

1 8,37

Высота, м

6,9366

6,936

6,936

ДИаметр несущего винта, м

2 1 ,294

2 1 , 294

2 1 ,294

Вес взлетный, кг
нормальный

1 3 400

13 400

13 400

перегрузочный

1 4 0001

1 4 000

1 4 000

Вес пустого, кг

8902

8821

8800

Вес топлива, кг

29005

Вес груза кг

2000

30002

3000

Скорость максимальная, км/ч
230

230

230

2 1 0-2 1 5

210

210

7 , 46

7 ,46

7,46

статический

1 600

4000

4000

динамический

4000

800

на высоте
крейсерская
Скороподъемность у земли, м/с
Потолок, м

Дальность, км
практическая

9703

-

перегоночная

1 1 004

1 200

4

4

Экипаж, чел.

4

Примечание.
1 . По другим данным, 1 3 000 и 1 4 400 кг соответственно.
2. 1 9 пассажиров.

3. Радиус действия

-

200 км, время патрулирования

-

3 часа.

4 . С дополнительным баком в грузовой кабине. Продолжительность
полета - 5,5 часа.
5 . С дополнительным топливным баком - 3795 кг.
6. С учетом винтов - 25, 3 1 5 м.
7 . На чрезвычайном режиме - 2200 л.с.

313

Завершая рассказ о вертолетах авиации ВМФ, следу­
ет сказать, что в 2009 году там числилось 1 1 О вертолетов,
в ключая 3 Ми- 1 4, 72 Ка-27, 8 Ми-8, 12 Ка-29 и 15 Ми-24.
Из них на Северном флоте - 25 Ка-27ПЛ и 5 Ка-29, на
Балтике - 22 Ка-27, 4 Ка-29 и 15 Ми-24, на Черномор­
ском флоте - по 5 Ка-27 и Ка-29 и на Тихоокеанском
флоте 25 Ка-27 и 3 Ка-29.

Л итература

1 . Загорgан А.М. Военные испытатели вертолетов. - М . ,
МФПА, 1 996.
2. Михеев В.Р. Московский вертолетный завод. - М . ,
Любимая книга, 1 998.
3. « Роствертол». Путь успеха. - М . , Интервестник, 2004.

Н аучно-nоnулярное издание
Н ОВАЯ ИСТОРИЯ АВИАЦИИ

Якубович Николай В асильевич
БОЕВЫЕ ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ
ОТ ••ОМЕГИ» ДО ••АЛЛИГАТОРА»

Издано в авторской редакции
С. Кузнецов
П. Волков
Технический редактор В. Кулагина
Комnьютерная верстка И. Кондратюк
Корректор Н. Хаустова

Ответственный редактор

Художественный редактор

000 •Издательство •Яуза»
1 09507, Москва, Самаркандский 6-р, д. 1 5
Для корреспонденции: 1 27299, Москва, ул. Клары Цеткин, д . 1 8/5
Тел. : (495) 745-58-23

000 •Издательство •Эксмо»
1 27299, Москва, ул. Клары Цеткин, д. 1 8/5. Тел. 41 1 -68-86, 956-39-2 1 .
Home page: www .eksmo.ru E-mail: info@eksmo.ru
Подписано в печать 22.04.2010.
Формат 84х1 08'/32. Гарнитура •Балтика». Печать офсетная.
Уел. печ. л. 1 6,8. Тираж 3000 экз.
Зак.

N2 4002 3 1 9

.

Отnечатано на ОАО «Нижnолиграф)),

603006 Нижний
ISBN

9

Новгород, ул.Варварская,

978-5-699-41 797-1

1 ,!1111�!1 1 !IJIJ�IJIJI >

32.