Не за страх (СИ) [Алекс фон Джанго] (fb2) читать постранично, страница - 2

хватало, а прочее от лукавого. Но не спасло ПРАВИЛЬНОЕ происхождение и собачья верность самого Главкома ВВС от расстрела, его жену от лагерей, а сына малолетнего от приюта. Время тогда такое было? А чем нынешнее лучше?

Потому и вышел я своё отношение показать к происходящему на то место, где после войны нацистских преступников вешали. Хотя, уже более полу-века как одетый мамой мне на шею, после того как я выжил чудом, оставленный отцом древний куршский янтарный оберег сильно очень током бил, смертельную опасность указывая. Значит пойду на заклание осознанно! По преданию, совершившему самопожертвование на месте гибели врага, кусок древней смолы обязан последнее желание исполнить. А главное моё желание в последние годы было даже не детей от нищеты уберечь. При накопленном опыте в авиации, да связях, полученных на преп. работе в одном из лучших авиационных институтов мира!(Ха-Ха!) Сговориться с МТ PROPELLER, о создании СП и выпуске на освободившейся в Риге производственной базе, нынче ходовых на Сеснах трёх-лопастников моей конструкции, совсем было не трудно — то есть потомки бедствовать не станут. Да и слишком мелка такая о бабках мечта! Не в будущее потребно мне, а в прошлое — отца от заблуждения предостеречь. Проверю как ученный на себе, эмпирически, верность фамильного предания про передаваемый из поколения в поколение артефакт.

Для отправившихся к Памятнику Победы десятков тысяч человек(больше я в Риге видел единовременно только когда Тихвинскую Богоматерь в Кафедральном соборе на обозрение выставляли) любые тротуары будут малы. Но на проезжую часть, нескончаемой и толстой человеческой ленте вываливаться не дозволяли, за этим тщательно полиция следила. Подогнав даже недавно купленную(за ОЧЕНЬ дорого) у бундесов "пожарную машину", специально для разгона демонстраций задуманную. А для большего нагнетания страха, у самого бордюра полицай на моцике разъезжал, треском и вонью людям их место в "новой жизни" обозначая, пусть негры знают кто теперь тут власть. На беду, я оказался с краю и зеркало на руле выбило трость, на которую опёрся. Это всё равно что по больной ноге ударить, вот от такой "подножки" я и полетел на проезжую часть. Как раз под колесо ментовского мотоцикла, которое проехало по сухой шее старика через мгновение. Последнее в ЭТОЙ жизни, что увидеть успел, это тупые глаза полицая, смотрящие на меня через забрало шлема. А потом — тоннель, в конце которого свет едва заметен.

Глава 1

Кончился наконец этот бесконечный тоннель и в новом свете, я опять увидел смотрящие на меня глаза. Но на этот раз милосердные и умные. Хотя так же колесо рядом с шеей и здесь наличествовало, правда автомобиля антикварного. Ещё увидеть смог валявшуюся рядом фуражку гимназиста с "лавровой" кокардой, очевидно мою — то есть "залетел" по адресу. Значит Бог, а по латышски Диевс-Зевс, а может Перконс-Перун, или как то иначе именуемая Высшая Сила, наличествует, за что её большой пал-диес (спаси-бог). Жертва моей ветхой тушки "в будущем" ЕЮ принята. Многоопытная душа сына-старика от туда залетела в тельце отца-подростка "в прошлое". Избавив предка тем самым от множества допущенных за жизнь ошибок и наделив незахламлённый пока юношеский мозг огромным багажом инфы. Накопленной за весьма богатый на события 20-й век, пока только начинающийся. Присовокупив к уже заложенным знаниям, ведь аттестат Зрелости оконченных "нами" лесных классов Митавской мужской гимназии (Akademia Petrina) являл, что более всего обучали Закону Божьему, затем латыни, немецкому, французскому, даже писать научили с "ъ", и чертить в вершках. Что образовывало приличный букет с освоенным в другой жизни ради кандидатского минимума английским и наблатыканным от общения с курсантами кубинцами разговорным испанским (про командно-матерный не упоминаю даже). Да ещё МАССЕ знаний, положенных кандидату тех. наук и "инженер минус подполковнику авиации" в отставке. И вообще, мужику по жизни любознательному, с руками растущими не из ж… (вы поняли).

Но вернёмся в реальность, раз я под колёсами автомобиля, значит повторился инцидент, действительно случившийся с отцом в отрочестве. Тогда на него "налетел" директор завода "Мотор" в Засссенгофе(Задвинье), Калеп Теодор-Фердинанд — сделавший себя сам талантливый инженер-эстляндец. Шустро загрузил он меня на заднее сиденье и отвез к своему соседу — знаменитому в городе доктору Цандеру. Поставившему диагноз "Практически здоров, но пару дней постельный режим под наблюдением не повредит". Проделать это смогу я у него в пустующей как раз комнате для пациентов, если на доброго соседа в полицию о происшествии заявлять не стану. Инженер ещё только учился водить мерс свой допотопный, за труды коим братки местные рассчитались. Правда сломанным, но отремонтировать аппарат умельцу вышло проще чем управление освоить.

Надо бы помочь — сразу мысль в голове зародилась, ведь в город то я как раз и заявился трудоустраиваться. Права на вождение