Утомлённые заклёпкой [Сергей Николаевич Зеленин] (fb2) читать постранично, страница - 180

(1957). Член КПСС с 1951. Окончил Петроградскую военно-техническую школу в 1922 и Военно-воздушную инженерную академию им. Н. Е. Жуковского в 1931. Работал над созданием поршневых и реактивных авиационных двигателей. Им созданы двигатели для скоростных бомбардировщиков, пассажирских лайнеров, учебно-тренировочных самолётов, сверхзвуковых истребителей, в том числе типа МиГ. С 1956 – Генеральный конструктор авиационных двигателей.

(обратно)

104

Curtiss Aeroplane and Motor Company – несуществующая ныне американская авиастроительная фирма, основанная в 1916 году пионером авиации Гленом Кёртиссом. В 1920-е–1930-е годы фирма была крупнейшим в США производителем авиационной техники. После ухода Глена Кёртисса из компании Curtiss Aeroplane and Motor Company стала частью Curtiss-Wright Corporation.

(обратно)

105

Двигатель явился одним из массовых американских двигателей воздушного охлаждения периода Второй мировой войны и стоял на бомбардировщиках А-20 Havoc, B-25 Mitchell, TBF Avenger и SB2C Helldiver, и летающей лодке PBM Mariner. Более 50000 двигателей R-2600 были выпущены на заводах в США до начала 50-х годов.

(обратно)

106

Норт Америкэн B-25 Митчелл (англ. North American B-25 Mitchell) – американский двухмоторный цельнометаллический пятиместный бомбардировщик среднего радиуса действия.

(обратно)

107

«Пратт энд Уитни» (англ. Pratt & Whitney) – американский производитель авиационных двигателей для гражданской и военной авиации, в настоящий момент является частью корпорации «Юнайтид Текнолоджис». Компания входит в «большую тройку» производителей авиадвигателей вместе с «Роллс-Ройс» и «Дженерал Электрик». Помимо авиадвигателей, «Пратт энд Уитни» производит модульные и передвижные газотурбинные установки для промышленных целей, двигатели для локомотивов, ракетные двигатели.

(обратно)

108

Пратт энд Уитни Р-2800 Дабл Уосп (англ. Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp; англ. double – двойной, англ. wasp – оса) – авиационный радиальный двухрядный поршневой двигатель воздушного охлаждения с 18 (2×9) цилиндрами производства компании «Пратт энд Уитни». «Р-2800 Дабл Уосп» был основным авиационным двигателем англо-американских военно-воздушных сил во Второй мировой войне. Этим двигателем были оснащены такие истребители, как Republic P-47 Thunderbolt, Chance Vought F4U Corsair, Grumman F6F Hellcat, Grumman F8F Bearcat, а также бомбардировщики Martin B-26 Marauder и Douglas A-26 Invader. Многие серийные пассажирские самолеты 1950-х годов были также оборудованы этим двигателем: Дуглас ДС-6, самолеты фирмы Convair: CV 240 / 340 / 440, Martin 2-0-2 / 4-0-4.

За время производства «Р-2800 Дабл Уосп» было создано несколько модификаций:

R-2800-9 мощностью 1491 кВт (2000 л. с.)

R-2800-10 мощностью 1510 кВт (2026 л. с.)

R-2800-10W мощностью 1640 кВт (2228 л. с.)

R-2800-18W мощностью 1827 кВт (2482 л. с.)

(обратно)

109

«РД-1» – первый реактивный двигатель Люльки А. – с осевым компрессором и кольцевой камерой сгорания. Тяга двигателя составляла 0,7 кН.

(обратно)

110

Такие материалы как алюминий в военное время считались стратегическими, поэтому гигантский гидросамолёт HK-1 разработанный Хьюзом, почти полностью строили из дерева. Скептически настроенная пресса окрестила его Spruce Goose («Щёголь, Пижон», дословно «Еловый гусь»).

(обратно)

111

Лоботомия – удаление лобных долей мозга, ответственных за само-осознание и за принятие решений. Разрушение лобных долей приводит к тому же эффекту. Распространена в США до конца 70-х как метод лечения шизофрении.

(обратно)

112

Например, в 2002 году дефицит этого металла в США, составил 30 %.

(обратно)