Он погиб до полета Гагарина [Сергей Чебаненко] (fb2) читать постранично, страница - 4


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

космического корабля ещё оставалась впереди. Прежде всего, нужно было выяснить: смогут ли парни находиться в состоянии невесомости? Как долго? Как будет реагировать организм? Справится ли простой человек с большими нагрузками? Чтобы ответить на все эти вопросы, будущим космонавтам предстояло пройти серьезнейшие испытания. Их раскручивали в центрифуге, помещали в термокамеру (где при температуре 60 градусов нужно было продержаться целый час), в одежде бросали в ледяную воду, они упражнялись на катапульте…»

Как вспоминает, Анатолий Землянов, свободного времени у будущих космонавтов почти не было. Когда же выдавался часок-другой - играли в футбол, хоккей, баскетбол. Заводилой был Юрий Гагарин, другие тоже не отставали и с удовольствием принимали участие в состязаниях. Вечером - карты, шахматы, бильярд.

«Больше всего мы любили баскетбол, - признается Анатолий Землянов. - Несмотря на то, что ростом маленькие, реакция была отменная – как-никак все летчики. А для этой игры хорошая реакция просто необходима. Она важнее даже, чем высокий рост».

По утверждению Анатолия Землянова, тренировки кандидатов начались сразу. В Советском Союзе торопились отправить человека в космос раньше американцев. Претендентам на космический полет давали запредельные нагрузки. На первых же тренировках, по сведениям корреспондента НТВ А. Вольского, даже погибли два кандидата. Ведь это сейчас будущих космонавтов готовят максимально к 8-кратным перегрузкам, а первых кандидатов тренировали для 12- и даже 15-кратных.

Как станет известно потом, из двадцати новобранцев только восемь дойдут до конца и полетят в космос. Первым станет Юрий Гагарин, следующим – Герман Титов, третьим – Андриян Николаев...

А как же Анатолий Землянов? Мы ведь так и не услышали о полетах космонавта Землянова? Или, может быть, он участвовал в тех самых «секретных полетах» на околоземную орбиту и на Луну, о которых и сегодня не говорят, поскольку это одна из самых охраняемых государственных тайн?

Увы, Землянову не удалось увидеть Землю с орбиты или пройтись по лунным просторам. Анатолия Даниловича подвело, казалось бы, крепкое здоровье. Во время испытаний в барокамере у него из уха пошла кровь. Врачи вынесли вердикт: лопнула барабанная перепонка. Из отряда космонавтов Анатолия Даниловича Землянова отчислили.

«Но среди тех двенадцати, что остались на земле, - отмечают журналисты в одной из статей о судьбе космонавта Землянова, - тоже были свои герои. Некоторые из них оставили полеты, а другие – на всю жизнь связали себя с авиацией».

Именно таким героем оказался Землянов. С космосом, как и с военной авиацией, пришлось расстаться навсегда, однако похоронить свою мечту – летать!- Анатолий Данилович не мог.

Из Москвы бывшего летчика направили в Казахстан. Он стал летать вторым пилотом на «кукурузнике», а затем стал командиром экипажа.

Через несколько лет Анатолий Землянов поступил в Ленинградскую академию гражданской авиации. Попасть туда было непростым делом, зачисляли только тех, кто был на командной должности и имел высокий «налет». Из-за того, что служил до увольнения из армии он в морской авиации, Анатолия окрестили «моряком». В матроске его и изображали на дружеских шаржах-поздравлениях товарищи - то с младенцем в руках («С рождением сына!»), а то и со штурвалом («С первым полетом!»).

В целом авиации Анатолий Данилович отдал пятьдесят лет жизни. За свою жизнь летчик первого класса Землянов налетал около 18 000 часов. Его самолет побывал в небе над Чехословакией, Польшей, Германией, Киргизией, Узбекистаном, Таджикистаном, Казахстаном, Монголией. В домашнем архиве ветерана авиации Землянова есть благодарственное письмо за бесценный вклад в развитие гражданской авиации Кыргызстана.

В начале 80-х годов минувшего века Анатолий Данилович вывозил из Афганистана в госпиталь в Ташкент раненых советских солдат и офицеров.

За свою авиационную карьеру Землянов летал много, всегда аккуратно и с удовольствием. Освоил военные самолеты МИГ-15, МИГ-17, МИГ-19 и гражданские АН-2, ЛИ-2, ИЛ-18, Як-12. Перед самым уходом на пенсию решил переучиться на ТУ-154. Но годы брали свое. В девяностых годах с летной карьерой было покончено. Анатолий Данилович Землянов перешел на преподавательскую работу.

Сегодня он часто встречается с общественностью, рассказывая о своей летной карьере. Одна из таких встреч, к примеру, состоялась 9 апреля 2016 года в отделе производственной литературы Белгородской городской библиотеки с членами клуба любителей шахмат «Мыслитель».

«Занимаясь пенсионными делами, нет-нет, да и вспомнит далекие шестидесятые… Заводного, улыбчивого Гагарина, Быковского, своего друга Георгия Нелюбова (дублера Гагарина), других космонавтов и тех, кто остался только претендентом. Много воспоминаний осталось с тех пор, фотографий