надежды возлагались на осуществление планов по созданию автоматизированных систем управления предприятиями, отраслями и народным хозяйством в целом. Но на деле опыт их внедрения не был достаточно успешен и не решил накопившиеся проблемы, не помогли здесь и запоздалые экономические нововведения, направленные на добавление рыночных элементов в плановую экономику. Радикальные же социально-экономические реформы, начатые в конце 1980-х годов, привели не к модернизации социалистической модели, а к её разрушению и в дальнейшем к замене капитализмом.

Внедрение капиталистической модели экономики только умножило проблемы, поскольку большинство организаций, которые были вполне успешны и жизнеспособны при социализме, в один момент стали не востребованы из-за наплыва дешёвой зарубежной продукции. Усугубило ситуацию то, что все цепочки взаимозависимых производств, раскинувшиеся от Мурманска до Ашхабада, от Владивостока до Риги, были уничтожены при отделении республик. Огромное количество заводов не смогло адаптироваться к новым экономическим реалиям и просто погибло.

Но крах экономики — лишь малая часть трагедии. Наихудшей проблемой стало разделение страны на множество государств, этот процесс, запущенный оппозиционными политическими элитами, привёл к созданию 15 новых государств на карте мира. И государства эти оказались взаимозависимы и зачастую конкурировали за одни и те же ресурсы, что, естественно, привело к росту враждебности, которая вылилась в вооруженные конфликты. Русские по сей день сражаются с украинцами в Донбассе, молдаване имеют конфликт с русскими в Приднестровье, а Грузия мечтает вернуть себе отделившиеся много лет назад республики Абхазию и Южную Осетию. Армяне воюют с азербайджанцами за Нагорный Карабах, постоянные столкновения происходят на границах между Киргизией, Узбекистаном и Таджикистаном. В течение многих лет в Таджикистане шла гражданская война между правительственными силами и радикальными мусульманами, аналогичный конфликт длился почти 18 лет у нас на Северном Кавказе.

Все эти экономические и политические факторы естественным образом приводят к упадку — отсюда такое большое количество заброшенных мест, часть которых мне удалось посетить и сделать фотографии того, что осталось от исчезнувшей страны. Самые зрелищные и интересные снимки вошли в эту книгу.

КОСМОС

«Планета есть колыбель разума, но нельзя вечно жить в колыбели»

К.Э. Циолковский

«Энергия-Буран» — последняя и самая масштабная советская космическая программа — предусматривала создание многоразовой транспортной космической системы, которая стала бы ответом на аналогичную многоцелевую военногражданскую программу США Space Shuttle. Свой первый и единственный космический полёт орбитальный космический корабль-космоплан системы «Буран» совершил в беспилотном режиме в 1988 году.

Необходимость создания советской многоразовой космической системы в качестве средства сдерживания потенциального противника была выявлена в ходе аналитических исследований, проведённых Институтом прикладной математики АН СССР и НПО «Энергия» в 1970-х годах. Было доказано, что США, введя в эксплуатацию свою программу Space Shuttle, смогут получить решающее военное преимущество в плане нанесения упреждающего ракетно-ядерного удара.

Создание системы «Энергия-Буран» стало величайшим проектом советской науки и промышленности, к разработке были подключены 70 министерств и ведомств, 1 286 предприятий и около миллиона человек. Особое место среди них занимал ЦНИИмаш — головной институт Министерства общего машиностроения СССР, отвечавший за проектирование спускаемого ракетоплана, который в дальнейшем производился на Тушинском машиностроительном заводе. Проектирование ракеты «Энергия» осуществлялось в НПО «Энергия» в Подмосковье, а сборка — на куйбышевском заводе «Прогресс».

Работы по программе были приостановлены в связи с недостатком финансирования в последние годы СССР, а проект был официально закрыт президентом Борисом Ельциным в 1993 году.

Единственный летавший в космос «Буран» был уничтожен в 2002 году при обрушении крыши монтажно-испытательного корпуса на Байконуре, в котором он хранился вместе с готовыми экземплярами ракеты-носителя «Энергия». Второй космический корабль этой серии «Буря» по сей день находится в заброшенном корпусе на Байконуре.

Поход на космодром Байконур был для меня особым приключением. Несмотря на работу в космической отрасли, я никогда не бывал на запусках ракет, командировки ограничивались лишь поездками на