Арсенал коллекция 2018 №05 [Журнал «Арсенал - Коллекция»] (pdf) читать постранично, страница - 2

«Ëèáåðòè» ìîùíîñòüþ 400 ë.ñ. Ïîñêîëüêó äàëüíîñòü ïîëåòà ñîñòàâëÿëà 2350 êì, ïðåîäîëåòü Àòëàíòèêó ëåòàþùèå ëîäêè ìîãëè òîëüêî ñ ïðîìåæóòî÷íîé ïîñàäêîé. Òàêîâàÿ
ïëàíèðîâàëàñü íà ïðèíàäëåæàùèõ Ïîðòóãàëèè Àçîðñêèõ
îñòðîâàõ. Ïðîáëåìà îáåñïå÷åíèÿ áåçîïàñíîñòè ïåðåëåòà
áûëà ðåøåíà ñ ïîèñòèíå àìåðèêàíñêèì ðàçìàõîì. ÂÌÑ
ÑØÀ âûäåëèëè îêîëî 50 êîðàáëåé, êîòîðûå äîëæíû áûëè
èãðàòü ðîëü ñâåòîâûõ è ðàäèîìàÿêîâ è ïîäñòðàõîâûâàòü ýêè-

«АрсеналКоллекция» №5’2018

1

Àëåêñàíäð Çàáëîòñêèé

Групповой снимок участников перелета

16 мая 1919 г. Залив Трипэсси, Ньюфаунленд.
Взлетает летающая лодка NC4

ïàæè ëåòàþùèõ ëîäîê íà ñëó÷àé âûíóæäåííîé ïîñàäêè.
Òðè ëåòàþùèå ëîäêè (NC-1,
NC-3, NC-4) âûëåòåëè 6 ìàÿ
1919 ã. ñ ðàñïîëîæåííîé âîçëå
Íüþ-Éîðêà àâèàöèîííîé ñòàíöèè ÂÌÑ ÑØÀ Ðîêóýé. Îáùåå
êîìàíäîâàíèå ïåðåëåòîì îñóùåñòâëÿë êîììàíäåð Äæîí Òàóýðñ (íà NC-3), êîìàíäèðîì
ýêèïàæà NC-1 áûë ëåéòåíàíòêîììàíäåð Ï. Áåëëèíæåð,
NC-4 – êîììàíäåð À. Ðèä.
Ñòàðò àòëàíòè÷åñêîãî ýòàКомандир гидросамо
ïà ïåðåëåòà áûë âçÿò 16 ìàÿ
лета «Кертис» NC4
â çàëèâå Òðèïýññè íà îñòðîкоммандер Альберт
Рид
âå Íüþôàóíëåíä. Îäíàêî óæå
âáëèçè Àçîð äâóì ëåòàþùèì
ëîäêàì èç-çà îòêàçîâ ìàò÷àñòè è íåïîãîäû ïðèøëîñü âûíóæäåííî ñàäèòüñÿ íà âîäó. Ïðè ýòîì NC-1 óäàëîñü ñåñòü âîçëå ãðå÷åñêîãî òîðãîâîãî ñóäíà, êîòîðîå ñíÿëî ñ ëåòàþùåé
ëîäêè ýêèïàæ, à ñàì ãèäðîñàìîëåò âçÿëî íà áóêñèð. Îäíàêî, â êîíöå êîíöîâ, îí, âñå-òàêè, çàòîíóë â øòîðìîâîì ìîðå.
Êóäà êàê äðàìàòè÷íåå ñëîæèëàñü âûíóæäåííàÿ ïîñàäêà ôëàãìàíñêîé NC-3. Åé ïðèøëîñü ñåñòü â 320 êì îò Àçîðñêèõ îñòðîâîâ, è êîðàáëåé è ñóäîâ ðÿäîì íå îêàçàëîñü. Äæîí Òàóýðñ
è åãî ýêèïàæ, çàïóñòèâ äâèãàòåëè ñâîåãî ãèäðîñàìîëåòà, â òå÷åíèå 62 ÷àñîâ ïðîáèâàëèñü ñêâîçü øòîðì ê îñòðîâàì, ïîêà
íå âñòðåòèëè àìåðèêàíñêèé âîåííûé êîðàáëü.
NC-4 áëàãîïîëó÷íî äîñòèãëà îñòðîâà Ôàÿë, ãäå 10 ñóòîê ïåðåæèäàëà øòîðì è ðåìîíòèðîâàëàñü.  èòîãå ïåðâûé â èñòîðèè àâèàöèè ïåðåëåò ÷åðåç Àòëàíòèêó çàâåðøèëñÿ 27 ìàÿ ïîñàäêîé NC-4 â ãàâàíè Ëèññàáîíà. Ïîëåòíîå âðåìÿ ïðè ýòîì
ñîñòàâèëî 42 ÷àñà. Ïîñëå ïîñàäêè êîìàíäèð ãèäðîñàìîëåòà
Àëüáåðò Ðèä ïîñëàë ðàäèîãðàììó: «Ìû áëàãîïîëó÷íî äîñòèãëè äðóãîé ñòîðîíû «ïðóäà». Ðàáîòà ñäåëàíà».  Ïëèìóò
NC-4 ïðèáûëà áåç ïðîèñøåñòâèé 31 ìàÿ. Âåñü ìàðøðóò ïðîòÿæåííîñòüþ 6315 êì áûë ïðîéäåí ñ ïðîìåæóòî÷íûìè ïîñàäêàìè íà Àçîðñêèõ îñòðîâàõ, â Ïîðòóãàëèè è Èñïàíèè.

«Летающие клипера» Сикорского
для «Пан Америкен Эйруэйз»

План перелета летающих лодок через Атланитку

Óñïåøíûé ïåðåëåò NC-4 îòêðûë äîðîãó äëÿ äàëüíåéøåãî
îñâîåíèÿ ãèäðîñàìîëåòàìè òðàíñîêåàíñêèõ òðàññ. Òåïåðü
äåëî ñòàëî çà ïîëó÷åíèåì ïðàêòè÷åñêèõ âûãîä. Íàäî çàìåòèòü, ÷òî âûãîäû ýòè ïðåäñòàâëÿëèñü âåñü âåñîìûìè.

Летающая лодка «Кертис» NC4 в полете

2

«АрсеналКоллекция» №5’2018

«Ëåòàþùèå êëèïåðû» Àìåðèêè
Òðàíñàòëàíòè÷åñêèé ìàðøðóò âõîäèë â ÷èñëî ñàìûõ íàïðÿæåííûõ ïàññàæèðñêèõ ëèíèé ìèðà. Òîëüêî â 1925 ã. Ñåâåðíóþ Àòëàíòèêó ïåðåñåêëè îêîëî ìèëëèîíà ïàññàæèðîâ. Ïðè ýòîì ëþáîé îêåàíñêîé ëàéíåð, ñîâåðøàâøèé
ïåðåõîä ìåæäó Åâðîïîé è Ñîåäèíåííûìè Øòàòàìè, ìîã ïîõâàñòàòüñÿ áîëüøèì ÷èñëîì ïàññàæèðîâ ïåðâîãî êëàññà
(ò.å. ïîòåíöèàëüíûõ ïëàòåæåñïîñîáíûõ êëèåíòîâ àâèàêîìïàíèé) ÷åì íà ëþáîé äðóãîé ïàññàæèðñêîé ëèíèè.
 òîì æå 1925 ã. ïåðâûì êëàññîì ïåðåñåêëè Àòëàíòè÷åñêèé îêåàí 180 000 ÷åëîâåê.
Íå ìåíåå âàæíûì îáñòîÿòåëüñòâîì áûëî îãðîìíîå êîëè÷åñòâî ïî÷òû (à ïî÷òîâûå ïåðåâîçêè áûëè çàëîãîì äîõîäîâ ëþáîé àâèàêîìïàíèè íà çàðå êîììåð÷åñêîé àâèàöèè) è íåáîëüøèõ ïî âåñó è îáúåìó, íî ñðî÷íûõ è öåííûõ
ãðóçîâ, êîòîðûå íàäî áûëî ïåðåâåçòè ÷åðåç îêåàí.
 ÑØÀ îñíîâíûì èãðîêîì íà ðûíêå òðàíñîêåàíñêèõ àâèàïåðåâîçîê â 1930-40 ãã. ñòàëà àâèàêîìïàíèÿ «Ïàí Àìåðèêåí
Ýéðóýéç» (Pan American Airways) è åå ïðåçèäåíò Õóàí Òðèïï.
«Ïàí Àìåðèêåí» ðàññ÷èòûâàëà óòâåðäèòüñÿ íà ðûíêå ïåðåâîçîê ìåæäó Ñåâåðíîé Àìåðèêîé è Åâðîïîé ÷åðåç Àòëàíòè÷åñêèé îêåàí áóêâàëüíî ñ ïåðâûõ äíåé äåÿòåëüíîñòè àâèàêîìïàíèè. Åñòåñòâåííî, ÷òî äëÿ ýòîãî ïîòðåáîâàëèñü ñîîòâåòñòâóþùèå ëåòàþùèå ëîäêè. È òóò íà ïåðâûé ïëàí âûøëà
ôèðìà «Sikorsky Aero Engineering Corporation», îñíîâàííàÿ
àâèàêîíñòðóêòîðîì È.È. Ñèêîðñêèì, ýìèãðèðîâàâøèì èç
Ðîññèè è ñ 1919 ã. ïðîæèâàâøèì â Àìåðèêå.
 1928 ã. îí ðàçðàáîòàë ïàññàæèðñêèé ñàìîëåò-àìôèáèþ S-38. Ýòî áûëà ëåòàþùàÿ ëîäêà, ïðåäñòàâëÿâøàÿ ñîáîé
äâóõìîòîðíûé ïîëóòîðàïëàí ñ âîñüìèìåñòíîé ïàññàæèðñêîé êàáèíîé. Ðàçìàõ êðûëüåâ – 21,86/10,98 ì, äëèíà –
12,27 ì, âçëåòíûé âåñ – 4747 êã. Åå àýðîäèíàìè÷åñêàÿ êîìïîíîâêà íîñèëà îòïå÷àòîê óïîìÿíóòûõ âûøå ëåòàþùèõ
ëîäîê «Êåðòèñ» NC: äâèãàòåëè áûëè óñòàíîâëåíû íà ñòîéêàõ ìåæäó êðûëüÿìè, õâîñòîâîå îïåðåíèå ñ ïîìîùüþ äâóõ
áàëîê ñîåäèíÿëîñü ñ êðûëîì. Âíåøíå íåêàçèñòûé, ïîëó÷èâøèé ïðîçâèùå «ãàäêèé óòåíîê», ýòîò ñàìîëåò, òåì íå
ìåíåå, èìåë êîììåð÷åñêèé óñïåõ è ïðèíåñ èçâåñòíîñòü êàê
êîíñòðóêòîðó, òàê è àâèàêîìïàíèè «Ïàí Àìåðèêåí Ýéðóýéç»,
ïåðâîé íà÷àâøåé ýêñïëóàòèðîâàòü ñàìîëåòû Ñèêîðñêîãî.
Íàäåæíîñòü, ðàçíîîáðàçíûå óñëîâèÿ áàçèðîâàíèÿ è áîëüøîé çàïàñ ìîùíîñòè ïîçâîëÿëè ïðèìåíÿòü S-38 â ñàìûõ
òðóäíûõ óñëîâèÿõ.