BMW R 75 / Zundapp KS 750 [журнал Военные машины] (epub) читать постранично
Книга в формате epub! Изображения и текст могут не отображаться!
[Настройки текста] [Cбросить фильтры]
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (27) »
BMW R11 на учениях 1935 года. Экипаж машины в стальных касках образца 1916 г. с цветными лентами, обозначающими принадлежность к одной из сторон условных противников. На специальной коляске довольно примитивной формы перевозится легкий гранатомет.
ЗДЕСЬ ЯВНО ОТСУСТВОВАЛИ СТРАНИЦЫ В ОРИГИНАЛЬНОМ СКАНЕ!!!
ственного и саперного взводов, трех мотоциклетных рот и тяжелой роты поддержки.
Проведенная летом 1940 года реорганизация танковых войск затронула и мотоциклетные части в составе танковых дивизий. Мотоциклетные батальоны получили новые штатные составы: штаб - KStN 1109 от 1 февраля 1941 года, мотоциклетные роты - KStN 1112, пулеметные роты - KStN 1118, а тяжелые роты поддержки - KStN 1121/1122/ 1123/1124 от 1 февраля 1941 года.
В состав 4-й танковой дивизии ввели 34-й мотоциклетный батальон, 5-я танковая дивизия получила 55-й батальон, 9-я танковая дивизия - 59-й мотоциклетный батальон, а 10-я танковая дивизия - 10-й мотоциклетный батальон. В 11-й танковой дивизии был 61-й батальон, в 12-й танковой дивизии - 22-й мотоциклетный батальон, в 13-й танковой дивизии - 43-й батальон. В дивизиях с 14-й по 20-ю были 64-й, 15-й, 16-й, 17-й, 18-й, 19-й и 20-й мотоциклетные батальоны соответственно.
В 22-й танковой дивизии, сформированной в 1941-42 гг. действовал 24-й мотоциклетный батальон, а в 23-й танковой дивизии - 23-й мотоциклетный батальон. 4-й мотоциклетный батальон входил в состав 1-й кавалерийской дивизии, оставшись в ее составе и после того, как дивизию переформировали в 24-ю танковую.
Кроме того, мотоциклетные батальоны входили в состав моторизованных дивизий:
3-я моторизованная дивизия - 53-й мотоциклетный батальон;
10-я моторизованная дивизия - 40-й мотоциклетный батальон;
14-я моторизованная дивизия - 54-й мотоциклетный батальон;
16-я моторизованная дивизия - 165-й мотоциклетный батальон;
18-я моторизованная дивизия - 18-й мотоциклетный батальон;
20-я моторизованная дивизия - 30-й мотоциклетный батальон;
25-я моторизованная дивизия - 25-й мотоциклетный батальон;
29-я моторизованная дивизия - 29-й мотоциклетный батальон;
36-я моторизованная дивизия - 36-й мотоциклетный батальон;
60-я моторизованная дивизия - 160-й мотоциклетный батальон.
Мотоциклетные батальоны моторизированных дивизий формировались по тем же штатным расписаниям, что и батальоны танковых дивизий.
Кроме того, мотоциклетные батальоны могли действовать в составе других дивизий. 345-й мотоциклетный батальон входил в состав 345-й пехотной (позднее гренадерской) дивизии. а 386-й батальон входил в состав 386-й гренадерской дивизии. Мотоциклетный батальон Grossdeutschland входил в состав одноименной моторизованной дивизии. В войсках СС мотоциклетный батальон сформировали в 1940 году только в составе моторизованной дивизии СС «Reich». Мотоциклетный батальон СС «Reich» был организован также как батальоны вермахта, но мотоциклетные роты формировали по старому штатному расписанию KStN 1111а от 1 октября 1938 года.
В составе 1-й горнострелковой дивизии находилась 54-я мотоциклетная рота, сформированная на базе запасной роты 54-го мотоциклетного батальона.
В среднем германская пехотная дивизия в 1941 году на Восточном фронте по штату имела 452 мотоцикла: 17 при штабе, 45 в разведподразделениях. 32 в батальоне связи, 141 в каждом пехотном полку, 40 в артиллерийском полку. 44 в инженерном батальоне и 88 в подразделениях обеспечения.
Естественно, что мотоциклы находились в составе не только специализированных подразделений. Например, в штате германской противотанковой роты (по штатам на ноябрь 1941 года) имелось пять мотоциклов при штабе (из них 2 - с коляской), по два мотоцикла в трех первых батареях 37- и 50-мм орудий (одиночка и с коляской). 4 мотоцикла в 4-й батарее 75-мм противотанковых орудий (с коляской и 3 одиночки).
BMW R12 на соревнованиях по мотокроссу и ориентированию. Teuteburg 1936. В состязаниях, организованных NSKK, помимо армейских экипажей и машин приняли участие и гражданские мотоциклы.
Курьер-мотоциклист. Нашивки и номерной знак свидетельствуют о принадлежности его к войскам СС. Мотоцикл - NSU D605/7 (по сути - гражданская модель NSU 251 0S, отличавшаяся в армейском варианте экраном под низко расположенным картером двигателя).
Разведывательные части
Мотоциклы были нужны везде, но основную славу снискали мотоциклетные роты, входившие в состав разведывательных батальонов танковых и легких дивизий. В составе 2-й и 4-й легкой дивизии имелись разведывательные полки с разведывательными мотоциклетными батальонами.
В разведывательном батальоне
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (27) »
Последние комментарии
4 часов 48 минут назад
5 часов 29 минут назад
5 часов 30 минут назад
7 часов 30 минут назад
13 часов 35 минут назад
13 часов 47 минут назад