Спасенный рудник [Илья Ильич Гусельников] (fb2) читать постранично

И. Гусельников СПАСЕННЫЙ РУДНИК

*

ГЛАВНАЯ РЕДАКЦИЯ

ГЕОГРАФИЧЕСКОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

Предисловие

доктора геолого-минералогических наук

проф. Н. А. БЕЛЯЕВСКОГО

Художник Д. Б. ЛИОН

М., «Мысль», 1965

Предисловие

Жизнь, отданная целеустремленнее ному поиску, полная захватывающего творчества, требующая напряжения всех сил, как духовных, так и физических; поиску, при котором неожиданные приключения теснейшим образом переплетены с дерзновением подвига, — такова реальность повседневного труда геологов. Романтика этого труда завоевала определенное место в- художественной литературе, но тема далеко не исчерпана, как неисчерпаемы богатства нашей Родины.

История открытий минеральных месторождений и их освоения полна ярких страниц. Она неотделима от всей истории построения нашей могучей социалистической державы. В то же время каждый геологический поиск — это прежде всего судьбы и взаимоотношения людей, острая борьба мнений, сложные и глубокие переживания. Повесть И. Гусельникова «Спасенный рудник» связана с ранее вышедшей из печати его книгой «В стране золотой» (Географгиз, 1960) местом действия и главными героями. Они обе посвящены малоизвестным страницам истории освоения недр одного из районов Западной Сибири — верховьев Иртыша.

Верхнее Прииртышье издавна принято делить на несколько частей. Левобережье называют Калбой, по имени расположенного здесь Калбинского хребта, самого западного отрога Алтайских гор. Правобережье, от города Семипалатинска и вверх до Нарымского хребта, — это Рудный Алтай; севернее его, за перевалами, начинается Горный Алтай, незаметно смыкающийся с Саянами. Если двигаться вверх по течению реки Иртыша, попадаешь в Зайсанскую котловину, а затем в хребты Монгольского Алтая.

Все эти районы различны и по облику рельефа, и по характеру растительности, и по полезным ископаемым. Автор много лет работал и жил на Алтае, участвовал в изучении минеральных богатств края. Он отлично знает эти места и является серьезным специалистом в области разведки месторождений полезных ископаемых. За годы работы на Алтае он полюбил здешнюю природу и постарался передать эту любовь читателям.

Знакомство и продолжительный совместный труд с рабочими и инженерами, строителями и старателями, охотниками и хлеборобами, жителями степных и горных поселений позволили автору почти с документальной точностью обрисовать труд, обычаи — словом, жизнь этих людей в тридцатых годах нашего столетия.

Главный герой повести «Спасенный рудник» — народ, люди: геологи, строители, горняки, созидающие новый Рудный Алтай. Автору, несомненно, удалось показать значительность событий, происшедших на Алтае за годы Советской власти. Молодой пытливый геолог Тарасов, директор рудника Польников и все другие участники событий, самоотверженно боровшиеся за спасение рудника, победили потому, что верили в силу единства, в то, что они, и только они, являются безраздельными хозяевами своей обновленной земли, своего рудника, своего поселка, своего золота, которое они искали и добывали.

Тема как будто бы и не нова. О поисках и добыче золота писали многие писатели. Но документальность и научно-познавательный характер повестей И. Гусельникова продолжает хорошую традицию, установившуюся в русской и советской художественной литературе этого типа, лучше всего выраженную в книгах В. К. Арсеньева о Дальнем Востоке.

Прочитав повесть, невольно захочется побывать в Рудном Алтае и на Калбе, увидеть их своими глазами, повстречаться и познакомиться с людьми, там живущими. Автор использовал право писателя — в повести изменены имена и не совсем точна хронология событий. Тем не менее все, что в ней написано, происходило именно так, или почти так. Значит, можно смело отправляться в путь. В описанных автором местах, славящихся неповторимой красотой природы, есть еще очень много незаконченных дел, ненайденных руд, и нас там ждут встречи с людьми такими же честными и смелыми, как те, с которыми мы познакомимся в повести.

Н. А. Беляевский

1 Ночной поезд

Поезд не спеша двигался от Семипалатинска в темную даль прииртышской холмистой полустепи.

Старый вагон поскрипывал в такт ударам колес на стыках рельс Турксиба, только что вошедшего в строй.

Народу в вагоне было немного. Два человека, подняв столик, сидели друг против друга на боковых местах. Вечерело. За окном начали постепенно расплываться контуры предметов. Сначала поблекли, а затем полностью исчезли дневные краски, отдав все во власть серых и черных тонов. Извилистая черта