Проблема «Дискавери-11» [Песах Рафаэлович Амнуэль] (fb2) читать постранично

Павел Амнуэль Проблема «Дискавери-11»

(по материалам Космопедии — свободной энциклопедии)

Последнее изменение: 13 мая 2191 года

Проблема «Дискавери-11» (др. названия: «Операция „Призрак“», Инцидент «Дискавери-11», «Заблудившийся звездолет» и пр.) — проблема, не получившая разрешения до настоящего времени и, возможно, не имеющая шансов на благополучное разрешение в будущем.

История проблемы.

Как известно (см. Межзвездные полеты), первая попытка пилотируемого межзвездного полета была сделана 18 августа 2063 года, когда с экваториального лунного космодрома «Коперник» стартовала экспедиция из шести астронавтов на звездолете «Дискавери-1». Звездолеты класса «Дискавери» работают на физических принципах квантовых пространственных осцилляций, оснащены термоядерными двигателями для коррекции траектории и светопарусными двигателями для перемещения и торможения в пределах экзопланетных систем.

Десять экспедиций (о каждой есть соответствующая статья в Космопедии) благополучно достигли целей, исследовали планетные системы звезд Альфа Центавра, Лебедь 61, Лаланд 329, Тау Кита и вернулись обратно. Звездолеты «Дискавери-7» и «Дискавери-10» транспортировали на планету Тантра в системе Лебедь 61 сто двадцать колонистов, основавших на этой землеподобной планете постоянную научную станцию.

Целью полета «Дискавери-11» была звездная система из трех карликовых звезд 72 Цефея, расположенная на расстоянии 180 световых лет (56 парсек) от Солнца. Это была первая экспедиция к столь далеко расположенной звездной системе. Цели:

а) проверить возможность перемещения на расстояния свыше 50 световых лет с помощью двигателей пространственных осцилляций и

б) попытка контакта с гипотетической цивилизацией (см. Цивилизация Х), открытие системы сигналов от которой было подтверждено с вероятностью 97 %, но достоверность открытия (5 сигма) не была достигнута.

В течение нескольких лет (2074–2082) проводился анализ возможности решить проблему с помощью автоматических аппаратов, но было доказано (см. работы Пирреуса, Мао Дуна, Аверина и др.), что обладающие лишь искусственным интеллектом аппараты не способны справиться с проблемой контакта при отсутствии надежной информации о гипотетической цивилизации.

Движение с помощью двигателей пространственных осцилляций (ПС) позволяет теоретически достичь любой расчетной точки в пределах ста миллионов парсек, однако расчеты подкреплены экспериментально лишь для расстояний 20 парсек. Таким образом, полет «Дискавери-11» был сопряжен с определенным риском. По оценкам ААС, степень риска достигала 10–12 %, что было признано допустимым для полета на столь далекую дистанцию, учитывая важность экспедиции для человечества.

История полета.

Старт экспедиции прошел в штатном режиме, никаких сбоев ни в работе двигателей, ни в работе аппаратуры обнаружено не было. Связь с экипажем поддерживалась и продолжает поддерживаться с помощью навигационной системы «Ломерс», позволяющей квантово-запутанным системам получать информацию в режиме реального времени с любых расстояний, при которых удается сохранить квантовую запутанность приемо-передающих систем и избежать декогеренции.

Во время перелета «Дискавери-11» была получена важная научная информация о перемещении с помощью ПС, но при этом невозможно получать информацию о пространственном нахождении излучающей квантовой системы. Иными словами, можно поддерживать связь с экипажем и получать информацию в режиме реального времени, но из этой информации невозможно извлечь данные о пространственном нахождении излучателя.

Полет «Дискавери-11» прошел также штатно, двигатели отработали полностью и эффективно, звездолет в расчетное время вышел в стабильное пространство, но, к сожалению, после отключения двигателей выяснилось, что он оказался не в расчетной точке пространства вблизи системы 72 Цефея. Определить собственное местонахождение в Галактике экипажу, к сожалению, не удалось. Не удалось определить координаты звездолета и с Земли с помощью аппаратуры квантовой диагностики. Таким образом, звездолет «Дискавери-11» оказался в неопределенном месте; единственное заключение, которое удалось сделать экипажу с помощью астрономических