Повести и рассказы [Андрей Сергеевич Некрасов] (pdf) читать онлайн

АнАРЕИ ПЕКРАсов

ИЗдt...~ЕЛЬС~ВО

-

АндРЕН

НЕКРАсов

, 1®rn~~trw
и ~дJ~~rr\дJ~lliO

СJfзаате.льстьо «'1Jетско.я Jlиmepamypa>>
.

МОСКВА

•

1967

р

н

2
48

7-6-2

ОТ

АВТОРА

Когда мне исполнилось десять лет, одна девочка, очень
хорошая, подарила мне букет голубых незабудок и пожела­
ла спокойной жизни. Цветы я принял с благодарностью, а
пожелание меня обидело.
В то время, ровно полвека назад, рушился старый мир
и рождался новый.
Мы, мальчишки, каждый день просыпались в радостной
тревоге и торопились на улицу. По улицам шли демонстран­
ты, и мы вместе с ними пели песни революции. Если солда­
ты шагали по мостовой, мы шли рядом, стараясь попасть в
ногу. Заслышав стрельбу, мы не прятались в подворотнях.
Мы спешили туда, где шел бой, и боялись только, что на на­
шу долю не хватит ни громких сражений, ни смелых подви­
гов, ни волнующих приключений, ни славных побед.
О покое мы не мечтали. Мы мечтали узнать все на све­
те, своими глазами увидеть огромный мир, своими руками
сделать то, что

делают другие,

и то,

чего

еще

никто не

де­

лал. Порой несбыточно смелыми казались эти мечты, но они
неотступно были с нами, тревожили нас и не давали покоя.
Сейчас мне шестьдесят. Я оглядываюсь назад и благо­
дарю судьбу за то, что не могу вспомнить ни одного спокой­
ного дня в своей жизни.
Я слышал Ленина на Красной площади и морозной ян­
варской ночью провожал его в последний путь ... Я видел
последнего русского

царя и

первого советского космонавта.

При мне строили нашу первую гидростанцию на Волхове и
закладывали самую большую в мире Красноярекую ГЭС на
Енисее. Я ловил треску в Баренцевом море, мыл золото на
Амуре, бурил нефть на Сахалине, выстаивал трудные вах­
ты у раскаленных топок судовой кочегарки, бил моржей в
Беринговом проливе, добывал китов в Тихом океане, ера­
жался с фашистами под Сталинградом и писал книги о том,
что мне довелось увидеть и пережить.

3

Мои лучшие друзья- мальчишки и девчонки, читатели
моих

книг,- часто

спрашивают

меня,

почему

я

стал

писа­

телем.

•Потому,- отвечаю я,- что не выучился играть в до­
мино•.

Услышав такой ответ, ребята смеются. Им кажется, что
это шутка. А это и в самом деле так. Долгие годы я был мо­
ряком. У моряков много свободного времени:
отстоишь
вахту и вроде бы нечего делать. В гости пойти не к кому.
Погулять? По палубе особенно не разгуляешься. Кино тогда
не было на кораблях. Чтобы скоротать досуг, моряки перед­
ко садились с друзьями за стол и •забивали козла•.
Вот этому хитрому искусству я так и не выучился. От­

стояв вахту, я от нечего делать много читал, и чем больше
читал, тем больше хотелось мне и самому написать что-н-п­
будь. Я завел толстую тетрадку и стал записывать туда все
интересные

случаи,

свидетелем

или

участником

которых

мне приходилось быть.
Однажды, вернувшись с Тихого океана в Москву, я при­
нес свою тетрадку в редакцию журнала •Мурзилка•. Там
почитали мои рассказы, напечатали один, другой, третий ...
Из этих рассказов собралась моя первая книжка. Потом я
написал вторую и навсегда сменил штурманский стол на
писательский. И я ничуть не жалею об этом. Мне и сейчас
кажется, что подарить людям улыбку, поделиться с ними
тем,

что

знаешь,

что

видел,

что

пережил,- самая

высокая

радость для человека. Многие товарищи моего детства ста­
ли большими людьми: есть среди них ученые, сделавшие
важные открытия, врачи, спасшие сотни жизней, художни­
ки, написавшие отличные

картины,

архитекторы,

построив­

шие красивые дома... Я горжусь своими друзьями, но ни­
чуть не завидую им. А вот вам, моим читателям, которым
сегодня по десять лет, я завидую всей душой, потому что са­
мое интересное у меня уже позади, а у вас впереди большая,
красивая и, надеюсь, беспокойная жизнь.

ПРИКЛЮЧЕНИЛ
КАПИТАНА ВРУНГЕЛЯ
Повесть
Г л а в а
в которой автор знакомит

1,

читателя с

героем и в которой

нет ничего необычайного

Навигацию у нас в. мореходном училище пре­

подавал Христофор Бонифатьевич Врунгелъ.
- Навигац.и.а,- сказал он на первом уроке,­
это наука, KO'l'QI)6ЬЯ учит нас избирать наиболее бе­
зопасные и :выго.,ц:ы:..ы:е морские пути, прокладыватЪ

эти пути на ка р'Рах и водить по ним корабли ..• На­
вигация,- добавил он напоследок,- наука не точ­
ная. Для то-го· ч.тобы вiЮлне овладеть ею, необходим
личный опыт продолжительного практического
плавания

...

Вот это ничем не замечательное вступление по­
служило для нас причиной жестоких споров и всех

5

слушателей училища разбило на два лагеря. Одни

полагали, и не без основания, что Врунгель -

не

иначе, как старый морской волк на покое. Навига­

цию он знал блестяще, преподавал интересно, с
огоньком, и опыта у него, видимо, хватало. Похоже

было, что Христофор Бонифатьевич и в самом деле
избороздил все моря и океаны.
Но люди, как известно, бывают разные. Одни
доверчивы сверх всякой меры, другие, напротив,
склонны к критике и сомнению. Нашлись и среди
нас такие, которые утверждали, что наш профес­
сор, в отличие от прочих навигаторов, сам никогда
не выходил в море.

В доказательство этого вздорного утверждения
они приводили внешность Христофора Бонифатье­
вича. А внешность его действительно как-то не
вязалась с нашим представленнем о бравом моряке.
Христофор Бонифатьевич Врунгель ходил в се­
РQЙ толстовке, подпоясанной вышитым пояском,
волосы гладко зачесывал с затылка на лоб, носил
пенсне на черном шнурке без оправы, чисто брился,
был тучным и низкорослым, голос имел сдержан­
ный и приятный, часто улыбался, потирал ручки,
нюхал табак и всем своим видом больше походил
на аптекаря, чем на капитана дальнего плавания.

И вот, чтобы решить спор, мы как-то попросили
Врунгеля рассказать нам о своих былых походах.
- Ну, что вы! Не время сейчас,- возразил он с
улыбкой и вместо очередной лекции устроил вне­
очередную контрольную по навигации.

Когда же после звонка он вышел с пачкой тет­
радок

под

мышкой,

наши

споры

прекра тились.

С тех пор никто уже не сомневался, что, в отличие
от прочих навигаторов, Христофор Бонифатьевич

Врунгель приобрел свой опыт домашним порядком,
не пускаясь в дальнее плавание.

Так бы мы и остались при этом ошибочном мне­
нии, если бы мне весьма скоро, но совершенно не­
ожиданно не посчастливилось услышать от самого

6

Врунгеля рассказ о его кругосветном путешествии,

полном опасностей и приключений.

Вышло это случайно. В тот раз после контроль­
ной Христофор Бонифатьевич пропал. Дня через
три мы узнали, что по дороге домой он потерял в
трамвае

калоши,

промочил

ноги,

простудился

и

слег в постель. А время стояло горячее: весна, за­
четы, экзамены... Тетради нужны были нам Itаж­
дый день ... И вот меня как старосту курса команди­
ровали к Врунгелю на квартиру.
Я отправился. Без труда нашел квартиру,
постучал. И тут, пока я стоял перед дверью, мне
совершенно ясно представился Врунгель, обложен­
ный подушками и укутанный одеялами, из-под
которых торчит покрасневший от простуды нос.

Я постучал снова, погромче. Мне никто не от­
ветил. Тогда я нажал дверную ручку, распахнул

дверь и ... остолбенел от неожиданности.
Вмес•rо скромного отставного аптекаря за сто­
лом, углубившись в чтение какой-то древней книги,
сидел грозный капитан в полной парадной форме,
с золотыми нашивками на рукавах. Он свирепо
грыз огромную прокуренную трубку, о пенсне и

помину не было, а седые, растрепанные волосы кло­
чьями торчали во все стороны. Даже нос, хотя он и
действительно покраснел, стал у Врунгеля как-то
солиднее и всеми своими движениями выражал ре­
шительность и отвагу.

На столе перед Врунгелем в специальной стоеч­

ке стояла модель яхты с высокими мачтами, с бе­
лоснежными парусами,

ми флагами.

Рядом

украшенная

лежал

разноцветны­

секстант.

Небрежно

брошенный сверток карт наполовину закрывал су­
шеный акулий плавник. На полу вместо ковра рас­

пласталась моржовая шкура с головой и с клыка­
ми, в углу валялся адмиралтейский якорь с двумя
смычками ржавой цепи, на стене висел кривой меч,
а рядом с ним- зверобойный гарпун. Было еще
что-то, но я не успел рассмотреть.

7

Дверь скрипнула. Врунгель поднял голову, за­
ложил книжку небольшим кинжалом, поднялся и,
шатаясь как в шторм, шагнул мне навстречу.

Очень приятно познакомиться. Капитан
дальнего плавания Врунгель Христофор Бонифать­
евич,- произнес он громовым басом, протягивая
мне руку.- Чему обязан вашим посещением?
Я, признатьсяt немножко струсил.
- Да вот, Христофор Бонифатьевич, насчет
тетрадок ... ребята прислали ... - на чал было я.
- Виноват,- перебил он меня,- виноват, не
узнал. Болезнь проклятая всю память отшибла.
Стар стал, ничего не поделаешь .. Да ... так, говори­
те, за тетрадями? -переспросил Врунгель и, скло­

-

нившись, стал рыться под столом.

Наконец он достал

оттуда

пачку

тетрадей

и

хлопну л по ним своей широкой волоса той рукой, да
так хлопну л, что пыль полетела во все стороны.

-

Вот, извольте,- сказал он, предварительно

8

I'JIOMKO,

СО

ВКУСОМ,

ЧИХНуВ,- У

ВСеХ

«ОТЛИЧНО>>

...

Да-с, •отлично>>! Поздравляю! С полным знанием
науки кораблевождения пойдете бороздить мор­
ские

просторы

под

сенью

торгового

флага...

По­

хоально, к тому же, знаете, и занимательно. Ах,
молодой человек, сколько непередаваемых картин,
сколько неизгладимых впечатлений ждет вас впе­
реди! Тропики, полюса, плаванье по дуге большого
круга ... - прибавил он мечтательно.- Я, знаете,
всем этим бредил, пока сам не поплавал.

-

А

вы

разве

плавали?

-

не

подумав,

вос­

кликнул я.

- А как же! -обиделся Врунгель.- Я-то?
Я плавал. Я, ба тенька, плавал. Очень даже плавал.
В пекотором роде единственный в мире кругосвет­
ный поход на двухместной паруспой яхте. Сто со­
рок тысяч миль. Масса заходов, масса приключе­
ний... Конечно, теперь времена не те. И нравы
изменились,

и

положение,- добавил

он,

помол­

чав.- Многое, так сказать, предстает теперь в ином
свете, но все же, знаете, оглянешься вот так назад,

в глубину прошлого, и приходится признать: много
было и занятного и поучительного в том походе.
Есть что вспомнить, есть что порассказать! .. Да вы
присядьте

...

С этими словами Христофор Бонифатьевич по­
додвину л мне китовый позвонок. Я уселся на него,
как на кресло, а Врунгель стал рассказывать.

Г л а в а

ll,

е которой капитан Врунгель рассказывает о том,

как его

старший помощник Лом изучал английский язык, и о

н'"екоторых частных случаях практики судовождения

Сидел я вот так в своей конуре, и, знаете, на­
доело. Решил тряхнуть стариной- и тряхнул. Так
тряхнул, что по всему миру пыль пошла! .. Да-с.
Вам, простите, спешить сейчас некуда? Вот и от­
лично. Тогда и начнем по порядку.

9

.Я в ту пору, конечно, был по моложе, но не так,

чтобы вовсе мальчишка. Нет. И опыт был за плеча­
ми, и годы. Стреляный, так сказать, воробей, на
хорошем счету, с положением, и, скажу вам не хва~

стаясь, по заслугам. При таких обстоятельствах я
бы мог получить в командование самый большой
пароход. Это тоже довольно интересно. Но в то вре­
мя самый большой пароход был как раз в плава­
нии, а я ждать не привык, плюну л и решил: пойду

на яхте. Это тоже, знаете, не шутка

-

пойти в кру~

госветное плавание на двухместной паруспой посу­
динке.

Ну, стал искать судно, подходящее для выпол­
нения

задуманного

плана,

и,

представьте,

нашел.

Как раз то, что нужно. Точно для меня строили.
Яхта, правда, требовала небольшого ремонта,
но под личным моим наблюдением ее в два счета
привели

в

порядок

:

покрасили,

поставили

новые

паруса, мачты, сменили обшивку, укоротили киль

на два фута, надставили борта ... Словом, пришлось
повозиться. Но зато вышла не яхта- игрушечка!
Сорок футов по палубе. Как говорится: •Скорлуп~
ка во власти морю>.

Я не люблю преждевременных разговоров. Суд­
но поставил у бережка, закрыл брезентом, а сам
поi(а занялся подготовкой к походу.

У спех подобного предприятия, как вы знаете,
во многом зависит от личного состава экспедиции.

Поэтому

я

особенно

тщательно

выбирал

своего

спутника- единственного помощника и товарища

в этом долгом и трудном пути. И, должен признать­
ся, мне повезло: мой старший помощник Лом ока­
зался человеком изумительных душевных качеств.

Вот, судите сами: рост семь футов шесть дюймов,

голос- как у парохода, необыкновенная физиче­
ская сила, выносливость. При всем том отличное
знание дела, поразительная скромность

-

словом,

все, что требуется первоклассному моряку. Но был
и недостаток у Лома. Единственный, но серьезный:

10

полное незнание иностранных языков. Это, конеч­
но, важный порок, но это не остановило меня.
Я взвесил положение, подумал, прикинул и прика­
зал Лому в срочном порядке овладеть английской
разговорной речью. И, знаете, Лом овладел. Не без
трудностей, но овладел за три недели.
Для этой цели я избрал особый, дотоле неизве­
стный метод преподавания: я пригласил для мое­
го старшего помощника двух преподавателей. При:
этом один обучал его с на чала, с азбуки, а другой с
конца. И, представьте, с азбукой-то у Лома и не
заладилось, особенно с произношением. Дни и но­
чи напролет мой старший помощник Лом разучи­
вал трудные английские буквы. И, знаете, не обо­
шлось без неприятностей. Вот так однажды он
сидел за столом, изучая девятую букву английско­
го алфавита - «ай~.
- Ай ... ай ... ай ... - твердил он на все лады, все
громче и громче.

Соседка услышала, заглянула, видит: здоро­
вый детина сидит, кричит •ай!~. Ну, решила, что
бедняге плохо, вызвала «скорую IЮмощь~. Приеха­
ли. Накинули на пария смирительную рубашку, и я
с трудом на другой день вызволил его из лечебни­
цы. Впрочем, кончилось все благополучно : ровно
через три недели мой старший помощник Лом донес
мне рапортом, что оба преподавателя доучили его
до середины, и, таким образом, задача выполнена.
В тот же день я назначил отход. Мы и без того за­
держались.

И вот наконец долгожданный момент настал.
Сейчас, возможно, событие это прошло бы и неза­
меченным. Но в то время такие походы были в ди­
ковинку. Сенсация, так сказать. И не мудрено, что
с утра в тот день толпы любопытных запрудили
берег. Тут, знаете, флаги, музыка, общее ликова­
ние ... Я встал в руль и скомандовал:

-

Поднять

паруса,

отдать

правую!

11

носовой,

руль

на

Паруса взвились, распустились, как белые кры­
лья, взяли ветер, а яхта, понимаете, стоит. Отдали

кормовой

конец- все

равно

стоит.

Ну,

ви;жу­

нужно припима ть решительные меры. А тут как
раз буксир шел мимо. Я схватил рупор, кричу :
- Эй, на буксире! Прими конец, черт побирай!
Буксир потянул, пыхтит, мылит воду за кор­

мой, только что на дыбы не встает, а яхта места ... Что за притча?

ни с

Вдруг что-то ухнуло, яхта накренилась, я на
мгновение потерял сознание, а когда очнулся, смот­

рю- конфигурация берегов резко изменилась, тол­
пы рассеялись, вода кишит головными уборами,
тут же плавает будка с мороженым, верхом на ней
сидит молодой человек с киноаппаратом и крутит
ручку.

А под бортом у нас целый зеленый остров. Я по­
смотрел- и все понял:

плотники недоглядели, по­

ставили свежий лес. И, представьте, за лето яхта
всем бортом пустила корни и приросла. А я еще
удивлялся: откуда такие красивые кустики на бе­
регу? Да. А яхта построена крепко, буксир добрый,
ка на т прочный .. :Как дерну ли, так полберега и от­
несло вместе с кустами. Недаром, знаете, свежий
лес не рекомендуется употреблять при судострое­
нии... Неприятная история, что и говорить, но, к

счастью, все кончилось благополучно, без жертв.
В мои планы задержка не входила, понятно, но
тут ничего не поделаешь. Это, как говорится, «форс­
мажор>> -непредвиденное
обстоятельство.
При­
шлось встать на якорь и очистр:ть борта. А то, по­
нимаете, неудобно: рыбаков не встретiШiь- рыбы
засмеют. Не годится со своей усадьбой плавать.
Я и мой старший помощник Лом весь день про­
возилисЪ с этой работой. Намучились, пр из на ться,
изрядно, вымокли, замерзли ... И вот уже ночь спу­
стилась над морем, звезды высыпали на небе, на
судах бьют полночную склянку. Я отпустил Лома
спать, а сам остался на вахте. Стою~ размышляю о

12

'I'JIУдностях

и

прелестях

предстоящего

похода.

И так это, знаете, размечтался, не заметил, как и
110'1ь прошла.

А утром меня ждал страшный сюрприз: я не
тш1ько сутки хода потерял с этой аварией- я по­

•rt~JШЛ название корабля!
Вы, может быть, думаете, что название роли не
аtграет? Ошибаетесь, молодой человек! Имя для. ко­
рабля- то же, что фамилия для человека. Да вот,
недалеко ходить за примером: Врунгель, скажем,
:шучная, красивая фамилия. А будь .я какой-нибудь
3uбодай-Бодайло, или вот ученик у меня был­
Суслик ... Разве .я мог бы рассчитывать на то ува­
жение и доверие, которым пользуюсь сейчас? Вы
только представьте себе: капитан дальнего плава­
ния Суслик ... Смешно-с!
Вот так же и судно. Назовите судно «Геркулес~>
или •Богатырь»- перед ним льды расступятся са­
ми, а попробуйте назовите свое судно «Корыто»­
оно и плавать будет, как корыто, и непременно

перевернется где-нибудь при самой тихой погоде.
Вот поэтому я перебрал и взвесил десятки имен,
прежде чем остановил свой выбор на том, которое
должна была носить мо.я красавица яхта. Я назвал
яхту «Победа». Вот славное имя для славного ко­
рабля! Вот имя, которое не стыдно пронести по
всем океанам! Я заказал медные литые буквы и
сам укрепил их на срезе кормы. На чищенные до

блеска, они огнем горели. За полмили можно было
прочесть: «Победа».

И вот в тот злополучный день, под утро, я стою
один на палубе. На море штиль, порт еще не про­
сну лс.я, после бессонной ночи клонит ко сну ...
Вдруг вижу: пыхтит портовый катерок-работяга,
подходит прямо ко мне и- хлоп на палубу пачку
газет! Честолюбие, конечно, в известной мере по­
рок. Но все мы люди, все человеки, как говорится,
и каждому приятно, когда в газете пишут про него.

Да-с. И вот .я разворачиваю газету. Читаю:

l3

­

ловек, лодочник. А у нас боцман- старший матрос, хо­
зяин nалубы.

165

Бра ш

n и л ь-тоже

составное слово из голландских: бра­

д е н - жарить и сп и т - вертел. Только на брашпиле
никто ничего не жарит. На него наматывают якорный

канат, чтобы в Ь1 х о д и т ь
вать

ной

якорь

-

работа

-

поднять якорь. Выхажи­

не легкая.

Если

брашпиль

руч­

изжариться не изжаришься, а запариться очень

-

просто.

Б у н к ер

-

угольная яма на корабле, склад угля. Тут и

объяснять нечего.

В а н ты- растяжки, которые удерживают мачту, чтобы не
упала, чего доброго.

Вир а.- С этим словом всегда неприятности. Все моряки
твердо знают: вир а - поднять,
А на берегу многие путают.

nун-

Г ар

майна

палка с острым, зазубренным

-

спустить.

наконечником,

привязанная к длинной веревке. Такими гарпунами в

старину били крупного морского зверя. Случалось, что
и друг друга били, когда ссорились. Современный гар­
пун совсем не похож на старинный. Им стреляют из
пушки. Бить китов им очень удобно, а вот для руко­
пашной драки он не годится - тяжел.

Гр о т- пещера, обычно искусственная. А в морском деле
грот- главный парус на главной мачте.

Док

-

маленький

искусственный

залив

с

воротами. Ко­

рабль вводят туда, плотно запирают ворота, а воду вы­
качивают. В доке корабли осматривают, ремонтируют,
красят, а когда заканчивают работу, напускают в док
воды, корабль всплывает и выходит.

Др а и т ь- накручивать. За др а и т ь-закручивать. А вот
н а др а и т ь- почему-то начистить до блеска.
'Дрейф.- В пяти буквах этого слова заключено шесть зна­
чеН'ИЙ: 1) лечь в дрейф - так поставить паруса,
чтобы судно топталось на месте; 2) д рей ф - уклоне­
ние от курса (см. кур с) под влиянием ветра и течения;
3) плавание по воле стих'ИИ без руля и без ветрил, как
говорится; 4) плавание вместе со льдами; 5) движе­
ние судна, стоящего на якоре, когда в сильный шторм
якорь не де~жит. В этом случае капитан порой тоже
начинает: 6) дрейфить, как бы не бросило на мель.
Заштилеть-попасть в штиль (см. балл).

8ени т -

точка в небе прямо над головой наблюдателя.
Эту точку каждый может увидеть. Н а д и р - противо·
положная ей точка небесной сферы. Эту точку даже са­
мый внимательный наблюдатель увидеть не может­

земной шар мешает.

166

3

ыбь

-

волнение на море. Когда зыбь без ветра, капитану

волноваться не приходится,

а вот

когда

с

ветерком­

бывает, и поволнуешься.

3

ю й д в е с т" а - очень некрасивая штормовая шляпа из
промаеленной ткани. Вода с полей такой шдяпы сте·
кает на

плечи и на

спину,

а

за шиворот не

попадает.

Вот уж, как говорится: •Не красиво, да спасибо!•
К а м б уз
все

судовая кухня и судовая кухонная плита

-

уже

К а ша л о т

-

это

знают.

-

кит без усов, но с зубами. Любопытен,

но

глуп.

Киль

-

хребет корабля, к которому крепятся корабельные

ребра. Килем называют еще плавники, приделанные к
корабельному брюху, служащие для улучшения море­
ходных качеств судна.

Клоти"-крыша мачты. Казалось бы, зачем мачте кры­
ша? А вот нужна. Иначе дождевая вода просочится по

порам дерева, и мачта изнутри загниет. Вот и делают
круглую

деревянную

нашлепку

наверху

мачты­

клотик.

К о и т р" урс

это когда два корабля идут параллельна

-

навстречу

друг

другу.

К о рве т- трехмачтовое военное паруспое судно. В наше
время существует только на картинах и в книжках.

К у б р и"- общая жилая каюта и распространенная соба­
чья кличка.

Кур с- направление движения судна. Также направление
ветра

по

отношению

Если ветер

дует

к

прямо

идущему

в

корму,

под

парусами

говорят,

что

судну.

кур с

фордевинд. Когда не в корму, но сзади-бакштаг.
Когда прямо в бок - г а л ф и н д. В скулу - бей д е­
в и н д. Ветер, дующий прямо в нос, прежде названия

не имел, но этот пробел в морской терминологии запол­
нен Х. Б. Врунгелем, предложившим название •В м о р­
д у в и н д•, которое прочно вошло в морской словарь.

Л а в и ров а т ь
угодить,

и

-

на суше дело хитрое: и нашим и вашим

направо

и

налево

поклониться,

и

по

грязи

пройти, ног не замочив. А у нас на море- проще про­
стого: идти против ветра зигзагами да обходить опас­
ности. Вот и всё.

Ла г и лот

-

приборы. Первый

-

для определения скоро­

сти хода и пройденного пути. Второй - для определе­
ния глубины. В старину говаривали: •Без лота- без
ног, без лага- без рук, без компаса- без головы•.

Л о ц .м а и

-

человек, который nроводит корабли в опасных

и трудных

местах.

167

Люк

отверстие в палубе.

-

М и л я- морская мера длины, равная

1852

метрам. Часто

нас, моряков, упрекают за то, что мы никак не перей­

дем на километры, а мы и не собираемся и вот почему:
часть

меридиана

от

экватора

до

полюса

разделена

на

градусов и каждый градус на 60 минут. Величина
одной минуты меридиана как раз и составляет милю.

90

Н а б и т ь.- Смотря по тому, что набить. Если снасть на­
бить- это значит натянуть так, что дальше некуда.

Надир- см. зенит.
Н а к т о у 3 - буквально: •ночной домик•. В старину так на­
зывали ящик с фонарем для освещения и защиты ком­

паса. В наше время нактоуз - высокий шкафчик вроде
тумбочки. На нем наверху ставят компас, а внутри
прячут хитрые приспособления, которые следят за тем,
чтобы компас врал, да не завирался.
О веркиль- слово,

которое часто

никогда не пишут,
оверкиль- это

произносят,

но почти

вероятно из скромности. Сделать

значит

перевернуть

судно

кверху

ки­

лем.

О верш т а г - такой поворот паруевого судна, при котором
о1ю проходит через положение вмордувинд (см. кур с).

Остой чивост ь
Па к г а у 3 Па с с а т ы

то же, что и устойчивость.

-

склад.

-

восточные ветры, весьма постоянно дующие в

тропических широтах (см. это слово).

Подвахта,
подвахтепп ы й- сменившийся с вахты.
В случае необходимости подвахтенные в первую оче­
редь вызываются для помощи вахтенным. Поэтому у
подвахтенных

те

-

есть

правило:

если

хочешь

спать

в

ую­

спи всегда в чужой каюте.

П 6 р т ы - всякие ворота. В бортах кораблей - пассажир­
ские, грузовые, угольные, пушечные порты. У доков
батопсрты- специальные суда,

которые

затопляются

в воротах доков и своим корпусом запирают вход в док.

Порт

-

военные

так же
порты

Пр о кл а д к а

место

-

курса

стоянки

морские

-

кораблей.

ворота

Торговые и

страны.

постоянно ведущаяся отметка

на

карте места, в котором находится судно.

Раn г о у т- буквально:
•круглое дерево• -мачты, реи
и т. п. Сейчас на больших кораблях почти весь рангоут
металлический, клепаный или сваренный из стальных
листов. Получается круглое дерево, сваренное из сталь­

ных листов ... Вот и разберясь тут!

168

Рол ь судовая

-

ничего общего не имеет с ролью в спек­

такле. Там роль играют, а с судовой ролью играть не
положено. Это важный документ - список всех людей,
находящихся на корабле. Внести в роль- значит за­
числить в состав команды. Списать- значит вычерк­
нуть

из

роли,

уволить

из

состава

команды,

удалить

с

корабля.

С е м а фор - разговор, вернее - переписка с помощью руч­
ных флажков. Каждой букве соответствует особое по­
ложение рук с флажками. Про сигнальщика, который
передает буквы по семафору, го•ворят:

пишет.

С е 1С с т а п. с е 1С с т а n т - инструмент для определения мес­
та судна. Последние тридцать лет идет спор, как писать
это слово. Штурманы, которые пользуются этим при­
бором, называют его •секстан• и пишут так же, а все
остальные и говорят и пишут •секстант•. Кто прав­
так

и неизвестно.

С 1С л я n к и- полчаса. В ту пору, когда на судах были пе­
сочные часы- •склянки•, вахтенный каждые полчаса
ударом в колокол оповещал весь корабль о том, что он
следит за временем и не забыл перевернуть получасо­
вую склянку. Песочных часов давно нет на судах, а

обычай остался: на всех кораблях каждые полчаса
звонят в колокол- бью т рынд у. У этого выражения
тоже интересное прошлое. Англичане говорили: •ринг
дзэ белл•- бить в колокол, а у нас переделали в •рын­
ду бей•- так и пошло!
С n а с т ь - см. т р о с.
Сn и с а т ь - см. р о л ь.
Сход n я- дачное место под Москвой. А на судне- пере­
носвый мостик из доски, иногда с перильцами, по кото­
рому сходят с судна на берег. Обратно с берега на судно
входят по той же сходне, но вехадней ее в этом случае
не называют.

С ч и слеn и е

-

приближенное определение места судна пу­

тем расчетов и построений на карте.

Т а к е л а ж - см. трос.
Т р а фа л ь г ар с 1С а я б и т в а - знаменитое морское сра­
жение, в котором 21 октября 1805 года английский ад·
мирал Нельсон разбил превосходящую по силам соеди­
ненную эскадру французских

и

испанских

кораблей

под командой адмирала Вильнева.

Т D о с- снасть, всякий канат, веревка, веревочка. Если ве­
ревка привязана хотя бы одним концом к чему-нибудь
на судне,

Трюм

-

она уже становится частью такелажа.

корабельное брюхо, помещение для груза на ко­

рабле.

169

Утка

-

деревянное или металлическое приспособлени е для

крепления снастей. Так еще называют водоплавающую
птицу,

различая

при

этом

утку

домашнюю

и

утку

ди­

кую.

Фа л ь ш бор т

-

часть борта выше главной палубы. Прихо­

дится следить, чтобы в этой части корабля никакой
фальши не было, а то, не ровен час, и в воду свалиться
недолго.

Ф и орд Ф л юг ер

-

узкий извилистый залив с высокими берегами.
легкий флажок на мачте для определения на­

правления ветра.

Фор д е в и н. д - см. к у р с.
Фрахт - плата за перевозку груза по морю, а также груз,
за

перевозку

которого

по

морю

взимается

плата.

Фу т - мера длины, около 30 сантиметров.
Х р о н. о .м е т р -точные астрономические часы.
Шварт о в ы - тросы, которыми корабль привязывают ~~
берегу или к другому кораблю.
Широт а- выраженная числом удаленность от экватора.
Штидь-см. балл.
Штор .м т р а n - веревочная лестница. По ней и в тихую
погоду нелегко взбираться, а в шторм и подавно. Осо­
бенно в зрелом возрасте!

Я" о р ь.- На этом слове удивительным образом замыкает­
ся круг морского словаря, ибо якорь на голландском
языке

называется,

произносится

и

пишется

точно

так

же, как и бочонок для вина- анкер, с которого начи­

нался этот словарик (см. а н к ер о к).

МОРСКИЕ САПОГИ

11Гридцать nять лет назад я впервые увидел

Тихий океан. Матросом, кочегаром, рыбаком и лов­
цом морского зверя обошел я все побережье от Чу­
котки до Посьета, а

два

года

спустя,

молодым

штурманом, в тех же краях мне пришлось водить

корабли по Охотскому морю.
Много интересного повидал я за эти годы, и кое­
что из

того,

что

пришлось

пережить

и

увидеть,

я

как сумел записал в своих рассказах.

Из этих рассказов в 1935 году собралась моя
первая книжка- •Морские сапоги». Ее тогда
охотно читали ребята.

171

С тех пор прошло много лет. Мои первые чита­
тели выросли. Многие из них стали хорошими мо­
ряками.

Недавно мне в руки попала эта книжка. Я по­
листал

ее, вспомнил, и мне подумалось, что сего­

дняшним ребятам тоже, наверное, интересно про­
честь эти рассказы.

Правда, многое изменилось на Дальнем Восто­
ке. Могучие промысловые и транспортные корабли
под красным советским флагом бороздят сегодня
воды Тихого океана. И люди там живут другие, и
техника другая пришла в Приморье, и жизнь там
стала другая. Но почему бы, подумалось мне, на­
шим ребятам не узнать о том, как тридцать лет
назад жили и трудилисьих деды на Дальнем Восто­

ке? Ведь эти люди из забытого, истерзанного
гражданской войной и интервенцией края голыми
руками создавали то, чем сегодня стал наш совет­

ский Дальний Восток.

МОРСКИЕ

САПОГИ

К вечеру отец верну лея из города. Он привязал
лодку, поднялся на пристань, почерневшую от вре­

мени, и, уверенно ступая, зашагал по берегу. Одной
рукой он придерживал на плече весла и багор, в
другой- нес большой узел, завязанный в новый
пестрый платок.

-

Пап, чего привез?- крикнул Гришка, выбе­

гая навстречу.

Отец промолчал. Тогда, впереди отца, притан­

цовывая и оглядываясь на каждом шагу, Гришка
помчался к дому.

У крыльца отец поставил весла, потопал, сби­
вая песчинки, прилипшие к ногам, и не спеша во­

шел в дверь. Потом так же неторопливо он поло­
жил

узел

на

лавку,

ррзвязал

172

платок,

развернул

белую тряпицу, и тут Гришка, глаз не спускавший
с отцовских рук, ахну л от неожиданности. Он с
самого начала догадался, что ждет его знатный го­
стинец, но такого подарка и он не ожидал. В сверт­
ке оказались сапоги. Да какие! Настоящие мор­
ские сапоги, с высокими голенищами раструбом, с
двойным носком, с толстой подметкой, подкован­
ной медными гвоздями. И пахли они не кремом
каким-нибудь, а настоящим дегтем.
О
таких
сапогах Гришка мечтал давно, они ему и во сне
снились. И вот теперь, когда сапоги оказались
у него в руках, Гришка испугался, что б у дут
они не впору. У ж больно маленькими, точно
игрушки, показались его

сапоги

рядом

с

отцов­

скими.

Наскоро поблагодарив отца, Гришка достал из
своего сундучка
тер

правую ногу,

чистые
умело

портянки,
подмотал

ладонями вы­
портянку

и

за

ушки, осторожно, натянул сапог. Он пришелся в
самый раз, и у Гришки отлегло от сердца. Левый
тоже оказался впору. Гришка встал, потопал, как
отец,- каблуками, носками, всей ступней ... Сапо­
ги сидели, как заказные, и Гришке захотелось сей­
час же побегать в них. Он вышел на крыльцо, про­
шелся по берегу. Он нарочно ступил на груду сучь­
ев, сложенных у сарая. Сучья захрустели, как
сухари, а ногам хоть бы что! И галька разлетается
из-под сапог во все стороны, точь-в-точь, как у от­

ца, когда он ходит по отмели. Здорово!
Обегав все кругом, Гришка решил до конца ис­
пытать обновку: он важно подтянул гоЛенища и
осторожно вошел в реку. Вода охватила ноги, будто
кто сжал их холодными ладонями. Поднявшись со
дна, забурлили кругом веселые пузырьки, и ни
одна капля не просочилась в сапоги.

Гришке вдруг стало стыдно: в настоящих мор­
ских сапогах он себя почувствовал настоящим,
взрослым моряком, а взрослые никогда не ходят в

воду зря, без дела. Можно, конечно, было тут же и

173

выйти на берег, но выходить совсем не хотелось.
Тогда Гришка nридумал себе дело в воде: окинув
хозяйским взглядом nристань, он nостоял минуту,
будто задумавшись.
- Посмотреть, хорошо ли лодка привязана? сказал

он

наконец

и,

nрямо

nротив

течения,

раз­

гребая саnогами воду, зашагал к nристани.
Он доверху nодтянул голенища, но возле самой
лодки все равно черnну л бы саnогами, если бы не
успел рыбкой навалиться на корму и задрать ноги
кверху. Потом он nерелез на нос, перебирая мок­
рую веревку,

nодтяну л лодку к nристани и нащу­

nал узел. Узел ему не nонравился- слабо затянут.
Гришка дерну л за свободный конец, узел сразу
расnустился,

веревка

выхлестнулась из

кольца,

а

Гришка nоскользнулся и растянулся nоперек бан­
ки. Он сразу вскочил, но течением нос лодки уже
отвернуло от nристани. Гришка кинулся на корму,
но и корма уже отошла далеко, .а грести и цеnлять­

ся было нечем.
Гришка nрикинул глазом: доnлыть тут не шту­
ка, лодку вот только бросить nридется. Но это тоже
не беда: все равно nрибьет ее куда-нибудь, а не
nрибьет- у отца новая есть лодка, еще лучше. У же
и осмgленная, только сnустить осталось. Значит,
nока не nоздно, нужно nлыть. А то унесет на сере­
дину-оттуда и не доnлывешь

...

Вдруг Гришка всnомнил о саnогах. Лодку-то
можно бросить, а саnоги не бросишь. И в саnогах
не nоnлывешь

-

,;он

они какие,

в

nалец

nодмет­

ки ... Сразу nотянут на дно, а здесь глубина от само­
го берега начинается ... Разуться да на лодке оста­

вить их? Но об этом Гришка

даже и

думать

не

хотел.

Так, ничего не nридумав, Гришка сел на банку.
А лодку тем временем вынесло nоближе к середи­
не реки, на самый фарватер и nотянуло nрямо вниз

по течению. Шел отлив, и вода быстро скатывалась
в море.

174

Гришка осмотрелся. Солнце уже закатилось за
сопку, но было еще светло. Слева, прямо над их ма­
ленькой пристанью, высокой стеной уходил под са­

мое небо зеленый берег. Справа, призрачный и да­
лекий, в плотном куполе дыма кораблей и заводов,
раскинулся город Николаевск. Над Амуром, глад­
ким, как зеркало, чуть-чуть курился туман,

и на

всей реке, сколько хватал г лаз,- ни па рохода, ни
катера, ни паруса

...

Тут только Гришка понял, что попал в настоя­
щую беду. Он чуть не разревелся, но вспомнил про
сапоги и реветь не стал. Почему-то показалось ему,
что вот-вот, само собой, придет спасение: или лод­
ку прибьет к берегу, или на буксир подберет его
кто-Ifибудь, или отец догонит на катере. Так или
иначе- не дадут ему пропасть. А раз так, то и го­
ревать нечего.

Забыв об опасности, Гришка стал думать о том,
как осенью он придет в школу, как все будут зави­
дона ть его сапогам; потом вспомнились ребята,
учителя... Свернувшись калачиком, Гришка со­
грелся и незаметно засну л крепким сном. Спал он
долго.

А когда проснулся, уже совсем стемнело, и бе­
регов не стало видно. Дул холодный ветер. Серди­
тые волны колотили и швыряли лодку. На дне по­
явилась вода. Кругом шумело пустынное, темное
море.

Спать совсем не хотелось, за то захотелось есть,
так что от голода сосало под ложечкой.
Вдруг Гришке показалось, что в море блесну л
огонек. Он пригляделся-над самой водой плыла
навстречу желтая звезда. Потом выглянули из тем­
ноты еще две звездочки-зеленая и красная. Гриш­
ка понял: прямо на него шло самоходное судно. Он

не спускал глаз с цветных огоньков. Они быстро
надвигались. Сквозь шум волн, ставший уже при­
вычным, Гришка расслышал ведалекий стук ма­
шины. Еще не решив, что делать дальше, Гришка

175

встал

во

весь рост,

но

тут

вдруг

что-то тяжелое

ударило в борт лодки ...
Лодка крякнула и повалилась набок. Из темно­
ты надвинулась неяспая громадина. Гришка ки­
нулся

отпихивать

ее

руками,

он

закричал

и

тут

нечаянно нащупал в темноте что-то жесткое и твер­

дое вроде толстой холодной доски. Он ухватился
за эту доску. В то же мгновение вода с шумом хлы­
нула

в

лодку,

лодка

ушла

из-под

ног

и

пропала.

А Гришка так и остался висеть. Со всех сторон его
обдавали холодные брызги, он уже вымок до нит­
ки, но не замечал ничего. Крича и болтая ногами,
Гришка с каждой секундой крепче впивалея рука­
ми в холодную доску, понимая, что в этом его спа­
сение.

Вдруг откуда-то сверху упал свет. Гришка бы­
стро огляделся и ясно увидел, что висит над водой,
уцепившись за лапу якоря.

-

Эй, не скули, парень, держись! -крикнул

кто-то сверху.

Свет погас. Стало еще темнее.
Вот тогда Гр:nшке сделалось страшно. Он почув­
ствовал, как слабеют руки. Одежда отяжелела от
воды. Вот-вот, казалось ему, он отпустит якорь ...
Он зажмурился от страха, но тут чья-то сильная
рука обхватила его поперек живота.
- Хватайся за трап, дурень!- услышал Гриш­
ка тот же голос и, пошарив руками, ухватился за
веревку.

Потом нащупал другую веревку, ногой поймал
ступеньку и, утвердившись на веревочной лестни­

це, раскачиваясь и ударяясь о мокрый борт, полез
кверху. Невидимые руки подхватили его под мыш­

ки и как пушинку вынесли на палубу. Вспыхнула
люстра на мачте, палуба осветилась.
Какие-то люди обступили Гришку, его о чем-то
спрашивали, но он с перепугу едва стоял на ногах

и громко стучал зубами. Потом, подхватив под ру­

ки, его повели куда-то по мокрой палубе, и он сам

176

не заметил, как оказался в большой светлой кают~.
Посредине каюты стоял стол~ обитый белой клеен­
кой, вокруг

C'l'OJia

с трех сторон

-

мягкие кожаные

диваны. Над столом висела яркая лампа. Лампа
качалась,·и вся каюта тоже качалась. Гришку поса­
дили на диван. Мутные ручейки натекли с его оде­
жды на кожу дивана и змейками побежали по па­
лубе. Гришке почему-то очень стыдно стало за эти
ручейки. Он попробовал ладонью задержать их и
оглянулся.

Напротив за столом сидел усатый старик в чер­
ном

кителе

с

золотыми

нашивками

на

рукавах.

Он с интересом посмотрел на Гришку

и строго

спросил:

- Сколько было-то?
Гришка не понял.
- Сколько вас в лодке было, кто да кто, гово­
рю?- сердито сказал старик, и Гришка совсем ис­
пугался.

-

А никого, дядя, не было. Я один,- сказал

он и разревелся.

- Добре,- сказал старик.- Раз один, тогда и
реветь нечего. В море и так рассола хватает. А ну,
раздевайся-ка, живо!
- А зачем раздеваться-то?- всхлипнул Гриш­
ка и покорно стал расстегивать рубашку.
- Драть тебя буду- вот зачем. Чтобы в море
один не шлялся!- ответил сердитый старик и крик­
ну л кому-то : - Стеганку новую принесите, поаi~­
куратнее выберите, да поскорее!
•Стегать будет•,-подумал Гришка и поежил­
ся. Он решил, что стеганка- это что-то вроде соба­
чьей плетки, и боязливо поглядывал на дверь, ожи­
дая, когда принесут эту плетку. Но вместо плетки
принесли ватную куртку и такие же штаны.

А ну-ка, живо скидай свою робу да одевайся
в сухое. Не стану я тебя драть. Давай лучше чай
пить,- сказал старик и улыбнулся одними гла­

-

зами.

177

Гришка быстро скину л мокрую одежду, набро­
сил

куртку,

не

снимая

сапог

натянул

огромные

штаны. Старик сам подвернул ему рукава и усадил
рядом с собой на диване. После мокрой рубахи в
ватной стеганке показалось так тепло, что Гришка
сразу разомлел. Как сквозь сон видел он, что дне­
вальный принес ярко на чищенный чайник, что на
столе появился хлеб, сахар, брусника, соленая ры­
ба и другая еда. Кто-то расспрашивал Гришку, как
он попал в море один в такую пору. Гришка ел, пил,
отвечал

что-то,

а

потом,

не

вставая

из-за

стола,

уронил голову прямо на клеенку и заснул.

Проснулся он в другой каюте, на другом ди­
ване. Над ним стоял вчерашний старик и тормо­
шил его:

- Эй ты, заяц морской, вставать пора!
Гришка поднялся и увидел, что тут же на дива­
не сложена его высушенная одежда. Рядом с дива­
ном стояли и сапоги. Гришкавскочил, оделся и
стал обуваться. А старик взял другой сапог и дол­
го рассматривал его со всех сторон.

- Да, брат, сапоги у тебя важнецкие, настоя­
щие морские,- сказал он наконец.- Ты где же та­
кие спроворил?
- Отец подарил,- сказал Гришка и, вспомнив
отца, спросил растерянно : А как же он-то те­
перь, без меня-то?
- Без тебя-то?- удивился старик.- А очень
просто: никуда он без тебя-то не денется. Адрес
свой знаешь? Ну и молодец. Сейчас дадим ему ра­
дио : так, мол, и так, жив-здоров, пионерский при­
вет и прочее, тому подобное. Не скучайте, мол,
ждите... Ты у нас пока поплаваешь, ума понабе­
решься. А сапоги береги, другие такие не скоро за­
ведешь. Да нос вытри. Ясно?

-

Ясно,- пробасил Гришка и вытер нос ла­

донью.

-

А раз ясно, тогда пойдем чай пить. Умывай­

ся давай, да пошли.

178

Пока шли в столовую, Гришка узнал, что ста­
рик этот- каnитан, и еще больше стал гордиться
своими саnогами.

«Раз уж сам каnитан хвалит, значит, nравда
хороши саnоги•,- решил он и к столу сел так, что­

бы каждый, кто войдет, видел его ноги. И каждый,
кто входил, неnременно замечал Гришкины сапоги
и каждый говорил что-нибудь вроде того, что, мол,
вот смотрите, у nария сапоги-то какие.

Наnившись сладкого чаю с брусникой, Гришка
вышел на nалубу и тут встретился с боцманом. Это
был ладный парень, худощавый, но креnкий в
nлечах, с розовым, будто ошnаренным лицом, с
острым носиком, задорно глядевшим кверху, с ма­

ленькими веселыми голубыми глазами.
- Что, герой, nоденно палубу топчешь?- на­
жимая на «о•, засмеялся боцман.- Ну отдохни,
nойдем, я тебе якорь покажу. Не снял бы я тебя
вчера с якоря, ты бы небось и сейчас куnался.
Гришка nерегнулся через борт и глянул вниз:
вода с разбегу ударяла в нос судна и вздымалась
двумя nрозра чными, как стекло, зелеными крыль­

ями. На самом верху эти крылья загибались, рас­
сыnались белыми брызгами, и брызги косым дож­
дем неслись вдоль бортов. Гришка подобрал на
nалубе щепочку и бросил туда, вниз. Щеnочку nод­
хватило сразу; она закрутилась и проnала.

Гришка всnомнил, как висел там на лаnе яко­
ря, nоежился и с уважением посмотрел на боц­
мана.

•Вон какой храбрый,- nодумал он,- не испу­
гался. А вдруг бы лестница оборвалась или нога

nоскользнулась?•
Потом Гришка nобывал на мостике и в машине.
Он заглянул в камбуз, nосидел у радиста, зашел к
врачу и часам к одиннадцwrи успел со всеми nере­

знакомиться и осмотреть все су дно. Как раз к это­
му времени машина замолчала, и каnитан прика·

·

зал отдавать якорь. А когда судно встало и развер-

179

ну лось носом на волну, моряки все вместе дружно

взялись спускать на воду большой моторный катер.
Туда, на катер, опустили веревки, инструменты,
какие-то бревна и доски, покрашенные в красный и
белый цвет. Потом оделись в брезентовые костюмы,
натянули

резиновые

сапоги

и

один

за

другим

спрыгну ли в ка тер.

А Гришка стоял у борта, смотрел на них и зави­
довал. И, когда уже завели мотор и когда уже рас­
прощались,

пожелав

друг

вдруг крикну л с мостика

другу

успеха,

капитан

:

- Эй, на катере, зайца-то нашего прихватили
бы. Пусть покатается!
-

Ну давай, Егор, не задерживай!- крикнул

боцман, и Гришка, перемахнув через борт, прыг­
нул

вниз,

прямо

на

руки

подхвативших

его

мо­

ряков.

Потом ка тер отвалил и быстро пошел к берегу.
Берег тут был скалистый. Он серой стеной под­
нималея прямо из воды, и казалось, что влезть на

эту стену невозможно. Но моряки у самого берега
спрыгну ли прямо в воду, и один за другим, помо­

гая друг другу, стали карабкаться на скалу.
Груз тоже сбросили прямо в воду. С ним оста­
вили двух матросов, а катер отвели на глубокое ме­
сто и поставили на якорь.

На катере только трое остались: Гришка, меха­
ник и третий помощник капитана. Они смотрели,
как моряки одолевают скалу. Видно было, что это
нелегко.

Наконец там, на скале, выбрались на вершину,
сбросили веревки и стали поднимать туда доски и
инструменты. Потом там же, на скале, стали соби­
рать

из досок огромный полосатый треугольник.

А когда собрали и сколотили, поставили его стой­
мя и начали укреплять на самом краю обрыва так,
чтобы его хорошо было видно с моря.
Такие полосатые треугольники Гришка и преж­

де не раз видел на сопках по берегам Амура, но он

180

не знал, зачем они там стоят. А тут ему рассказа­
ли,

что

по

таким щитам

моряки

находят дорогу.

Называются эти щиты выброску.
Там в двадцать
вочку,

потом

рук подхватили

вытянули

тоненькую вере­

толстый

стальной

трос,

привязанный к ее концу, и закрепили его на носу
шхуны.

•Партизан• дал малый ход, буксир натянулся,
шхуна медленно развернулась носом по ветру и по­

слушно пошла у нас за кормой.
К рассвету шторм стал затихать.

Но считать
шхуну спасенной было еще рано: вода в трюме по­
прежнему прибывала, и люди, измученные долгим
непосильным

трудом,

не успевали

ее откачивать.

С каждым часом крен увеличивался. Волны уже
хлестали в бортовые иллюминаторы, и в любую ми­
нуту шхуна могла перевернуться.

По расчету нашего капитана маленькому ко­
раблику осталось пять часов жизни, не больше, а
до бухты Олюторской, где можно было откачать
воду,

оставалось

не

меньше

десяти

часов

nути.

И все-таки мы не хотели сдаваться. Мы самым пол­
ным

ходом

шли

вперед

в

надежде

на

судьбы.

милость

-

-

Будь что будет,- сказал наш капитан.- До­
ведем- хорошо. Не успеем- придется брать лю­
дей к себе на борт. Ничего другого тут не приду­
маешь.

Так и шли по ветру, с полного хода распарывая
зеленые валы, катившиеся по океану. Кочегары
старались вовсю, не жалея ни угля, ни сил, и длин­

ный султан дыма, обгоняя наш маленький кораб­
лик, черным облаком стелился над морем.
А мы, хоть нам и нечего больше было делать на
палубе, стояли на ветру, то с надеждой глядя впе­
рёд- не откроются ли берега Камчатки, то обора­
чиваясь назад и с тревогой поглядывая на шхуну,

которая кренилась все больше и больше.
Вдруг рулевой заметил на горизонте, в стороне

от нашего курса, шест с флагом. Эта новость сразу
211

облетела

судно.

Все глаза обернулись

туда,

где

.трепетал над волнами крошечный темный квад­
ратик.

Кнут Иванович достал из футляра бинокль и,
убедившись, что ошибки тут нет, закричал:
- О, вы видите, я не напрасно ставил сигнал!
Вон он плавает, мой подарок. Удача!
Но об удаче не время было говорить. Идти под·
бирать кита- это потерять часа два хода, не мень•
me. Это каждый из нас понимал. А два часа могли
решить судьбу шхуны. И, как ни обидно было снова
бросать в море своего кита, Михаил Михайлович
без колебания принял решение.
- Ничего не поделаешь, Кнут Иванович, сказал он,- пойдем своим курсом. В таком деле
рисковать не приходится.

Кнут Иванович молча грыз мундштук своей по­
гасшей трубки. Он топтался на месте, точно очень
торопился куда-то и не мог уйти. Нам не хотелось
терять кита, а ему, видно, вдвойне обидно было
расставаться со своей добычей. Но он был настоя­
щим моряком, сам он не раз попадал в трудные пе­
ределки и, конечно,

даже подумать

не мог о том,

чтобы из-за туши кита рисковать жизнью людей.
И так расстроила нашего гарпунера вся эта исто­
рия, что жалко было смотреть на него.
Вдруг он улыбнулся, сунул бинокль в футляр и
с довольным видом стал потирать свои большие
пухлые руки.

- Ага! -закричал он.- Мы убьем оба зайца
в один раз! Мы приведем кита, и шхуна не потонет.
Вот как!
Мы сперва не поняли, что он надумал, и со всех

сторон насели на него с вопросами. А он хитро
улыбнулся, точно знал какой-то секрет и не хотел
поделиться с нами. Выждав с полминуты, он рас­
хохотался и заговорил торопливо

:

Почему ей тонуть? Потому что лежит на
борту? Так? Ну, а мы не дадим ей валиться на

-

212

борт, вот и все! А!- смеялся он.- Вы не знаете
как? Ну вам простительно, вы мало плавали. Отку­
да вам знать такие вещи. А я плавал много. О, Кнут
Нордендаль много плавал, много видел и много
знает. Наш кит нам поможет. Вот кто. Мы привя­
жем его к шхуне с другого борта. Он не маленький,
наш кит. Он весит семьдесят тонн. Он не даст ей
опрокинуться. Нужно только привязать его хо­
рошо. Вот и все!
И всем нам сразу стало ясно, что гарпунер прав.
Михаил Михайлович тут же дал команду. •Пар­
тизан>) повернул прямо на кита, а Кнут Иванович
отобрал пятерых самых ловких м а тросов и стал
вместе с ними готовить шлюпку.

Полчаса спустя мы подошли к киту. Надев про­

бковы е нагрудники, пятеро смельчаков спустили
шлюпку, обмотали кита цепями вокруг хвоста и
вокруг плавников, подвели его к борту шхуны и
крепко привязали стальными концами. Теперь
сколько бы воды ни набрала •Крестьянка>)- тя-

213

желая туша кита все равно не дала бы ей опроки­
нуться.

Восемь часов спустя мы вошли в бухту Олютор­
скую, ведя на буксире кита и шхуну. Тут, в О люто р­
екой, стояла наша китобойная база- огромный,
как город, пароход •Камчадал•. К нему на палубу
за хвост подняли нашего кита и тут же принялись

разделывать огромную тушу. Ножами, похожими
на хоккейные клюшки, резали кита на куски, за­
брасывали их в горловины огромных мясорубок, а
внизу, глубоко под палубой, в больших па ровых
котлах вытапливали китовый жир.
А •Крестьянка~ стояла под бортом у •Камча­
дала•, и паровой насос быстро откачивал из нее во­
ду. Прямо на глазах шхуна теряла крен и поднима­
лась из воды.

Вечером в большой столовой •Камчадала• и мы
и моряки с «Крестьянки»- все вместе сидели за

столом и ели вкусное жаркое, приготовленное из
китового мяса. А потом мы снова собрались в своей
кают-компании

и принялись за прерванный ра­
порт. К празднику он опоздал. Но зато мы написа­
ли в телеграмме уже о шестидесяти четырех китах

и, конечно, не забыли сообщить о том, что гарпу­
нер, Кнут Нордендаль, иностранный специалист,
объявил себя ударником.

КОСТЯНАЯ
Два дня пароход
павловске,

КОРОБОЧКА

«Коряк•

разгрузился,

простоял в Петро­

поднял

якорь

и

пошел

дальше на север.

Погода стояла бурная. Те немногие пассажиры,
которые остались на судне, слегли от морской бо­
лезни, и я думал, что до Олюторки, куда я добирал­
ел по служебным делам, не с кем будет и словом
перекинуться.

214

К счастью, я ошибся. Поздно вечером, загJiянув
в кают-компанию, я заметил там незнакомого пас­

сажира. Заложив :ногу на ногу, он сидел, чуть по­
ка чиваясь,

в

капитанском

кресле

и

дымил

души­

стым табаком.
По столу ползала мягкая шляпа. Рыжая канад­
ская куртка, подбитая белой стриженой овчиной,
в такт размахам судна качалась на вешалке.

Я поздоровался, уселся напротив и заi>.
Спросонья люди не знали, за что приним а ться.
Одни с тюфяками в руках торопились в каюты, дру­
гие тащили добро на палубу. Одни спешили на кор­
му, другие бежали на нос. Цепляясь босыми нога­
ми за

снасти,

друг на друга

-

люди

падали,

налетали

в темноте

...

Крюйт-камера взорвалась! Котел рвануло!

На старую мину напоролись!
Эти новости, неизвестно откуда рождавшиеся,
мгновенно облетали все судно и сейчас же умира­
ли, уступив место другим.

237

Что случилось на самом деле, никто не знал, и
многие невольно ждали, что вот-вот раздастся еще
взрыв.

Среди прочих был на

• Камчадале •

матрос, по

фамилии Убейволк, а по прозвищу 3адерикоза. Он
первым оказался возле спаса тельной шлюпки, со­
рвал брезент и, свесившись со шлюпочной палубы,
завопил не своим голосом

:

-

Ребята, шлюпки спускай!
Второй раз крикнуть ему не пришлось. Рядом с
Задерикозой откуда-то из темноты появился капи­
тан. Он сложил руки рупором и голосом, привык­
шим отдавать команду, властно крикнул:

- Не было тревоги! Прекратить панику!
Этот окрик, как холодный душ, подействовал
на встревоженных людей. Сразу стихло на палубе
и cтaJio слышно, как бултыхает винт за кормой и
пыхтит в глубине парохода машина.
Кто-то догадался включить освещение. Вспых­
нули лампы. Яркий свет залил палубу, осветил
скомканные белые простыни, как снег лежавшие
на палубе, сбитые полоса ты е тюфяки, полуразде­
тых людей, смущенно поглядывающих. друг на
друга.

Потом открылась машинная дверь, и старший

механик, длинный, чуть сгорбленный, весь потный
от жары, с руганью вышел на палубу.

-

Немцы

хитрецы,- закричал

глазами капитана,- луну, говорят,

он,

отыскав

придумали,

а

порядочного баллона сделать не могут! Вон, поню­
хайте, аромат какой.

В то же мгновение все, кто был наверху, ясно
ощутили резкий запах нашатырного спирта. Он бы­
стро расплывалея над палубой. И сразу все стало

ясно: взорвался большой баллон с аммиаком в хо­
лодильной камере.
Холодильник ставили в Германии, по дороге, и
теперь механик ругал немцев.

Ночная тревога,

nоднявшая на ноги экипаж,

238

оказалась сущим nустяком. Люди, усnокоившиеся
и немножко сконфуженные, отыскивали свои тю­

фяки и не сnеша укладывались досыnать ночь. Со
шлюnочной nалубы, воровато озираясь, спускалея
Задерикоза.
- Шлюпки-то будем готовить или подо­
ждем?- спросил боцман, встретившись с матро­
сом на траnе.

Внизу расхохотались. Но Задерикоза будто и
не заметил шутки.

- Шлюnки- это nервое дело,- важно сказал
он.- У меня тоже был случай: налетели мы на ми­
ну. И вот как у нас - nаника, каnитан струсил, го­
лову nотерял. Пробояна-что твои ворота, судно
тонет. Так бы и nошли рыб кормить. Да сnасибо я
не

растерялся:

сразу

к

шлюпкам,

расnорядился

как следует, по nорядочку. Вот тем только и сnас­
лись.

Задерикоза врал до рассвета. А утром прямо из
океана

nоднялось

жаркое

солнце,

и

тысячи

весе­

лых зайчиков забегали по бортам, по надстройкам,
по мачтам. О ночной тревоге скоро забыли, но nро­
шел еще день, и nришлось всnомнить о ней.
Только сели за стол в большой кают-комnании
•Камчадала», вошел завnрод, nереnачканный му­
кой, и, nозванивая связкой ключей, болтавшихся на
nальце, nодошел к каnитану.

-

Беда,

Иннокентий

Иванович,- сказал

громким шеnотом,- в холодильнике

жара,

он

как

в

духовке. Заnасных баллонов нет, холод ушел, и хо­
тите верьте, хотите нет: все мясо тронулось. Что
теnерь и делать, не знаю.

- Не было nечали,- сердито сказал капитан
и отодвинул тарелку.- Раз тронулось-за борт
его. Что же тут еще nоделаешь? Нечего заразу раз­
водить. Вы уж сами и расnорядитесь, Николай
Иванович, nообедают люди, и сразу авралом ...
После обеда завnрод выкликну л охотников. Их
нашлось больше чем нужно. Ходить за nродуктами
2ё9

в холодильник все любили на >.

377

В то время слово это было тут еще в новинку.
Но уже тогда знали мы о геройских делах молодых
коммунистов, вот таких же, как наш Коля Биче­
вин.

А сам Николай с месяц еще плавал командиром
на «Комсомольце~, а потом получил повышение­
комиссаром на эсминец. На нем и погиб. В развед­
ке нарвались на англичан, приняли бой, и снаря­
дом снесло ему голову. А жаль, большой бы вырос
человек

...

Петр Петрович глянул на часы и на полуслове

оборвал рассказ. Вахта подходила к концу, а он
еще не успел сделать запись в журнале.

Я не стал мешать и спустился в каюту. Но ка­
кое-то беспокойство снова выгнало меня на палу­
бу, и, глядя на синие волны, на тающие в небе об­
лака, на больших белых nтиц, сотнями круживших
над морем, я все думал об этой истории.
И тогда же решил я узнать: что же дальше слу­
чилось с этим маленьким славным суденышком?

ФОРС-МАЖОР

Все утро Петр Петрович сnал в своей каюте.
Другие, к кому бы я ни обращался, только руками
разводили.

- Вон вы чего захотели. Да тут их тысячи,
этих баркасов,- говорили мне.- Все-то разве упо­
мнишь?
А nароход тем временем шел миля за милей,
упрямо

nеремалывая

винтом

мутную

воду,

и

к

тому времени, когда старший nомощник снова за­
ступил

на вахту,

мы уже

миновали

двенадцати­

футовый рейд. Выбирая дорогу между буйками
и вехами, «Терек• шел по рыбному Каспию, уз­
ким судоходным каналом приближаясь к Бах­
темиру.

378

Кругом, сколько хватает глаз, маячили в море
цветные флажки плавных сетей, торчали из воды
голые частоколы ставных неводов. Повсюду, куда

ни посмотришь, шли баркасы и сейнеры, nро рези,
полные рыбой, реюшки с огненно-оранжевыми дуб­
леными парусами, моторные катера и буксирные

nароходы. У каждого было здесь свое дело, своя
дорога, своя судьба. И, наверное, были тут кораб­
ли, о славных делах которых можно было больше
услышать и больше рассказать, но меня из всех
этих судеб в тот раз волновала одна- судьба ко­
рабля, о котором услышал я в это утро.
Я снова поднялся на мостик. Петр Петрович
стоял

на

левом

крыле

мостика

возле

машинного

телеграфа. Он то и дело оглядывался по сторонам.
Я подошел. Петр Петрович не оберну лея даже.
Мы постояли так несколько минут. Наконец я не
выдержал.

- Петр Петрович,- сказал я,- а после что же
было с этим баркасом?
Петр Петрович г ля ну л на меня дальнозоркими
глазами, дал тревожный гудок рыбакам, зазевав­
шимся на фарватере, отмахнул белым флажком
встречному буксиру и, осмотревшись по сторонам,
проворчал сердито:

-

Какие теnерь рассказы... Сами видите: по­

курить некогда

...

Так до конца вахты я и не вытянул из него ни
слова. А когда наш пароход встал под разгрузку
и я, собрав чемоданчик, уже шел по палубе к тра­
nу, Петр Петрович остановил меня, взял за локоть
и протянул мне листок бумаги, сложенный вдвое.
- Вот,- сказал он,- тут адресок. Вы зайдите
во двор, на втором этаже найдете Бабаева Виктора
Захаровича, у него и спросите. Да от меня nривет
не забудьте. Вот так ...
Мы расnрощались, а на другой день под вечер
я пошел разыскивать Бабаева. Прошел под стенами
древнего

астраханского

кремля,

379

по

деревянному

мостику nересек шумный Кутум, тесно забитый
рыбачьими судами и суденышками, миновал на­
рядно белый Дом nионеров, тот самый дом, в кото­
ром жил и работал Киров.
Наконец отыскав нужный номер, я зашел во
дворик и по узенькой лесенке, nохожей на nаро­
ходный траn, nоднялся на галерею, увитую густым
виноградником.

Навстр~чу мне вышла чистенькая седая ста­
рушка с книжкой в руках.

-

Витечка в Москве,- сказала она сокрушен­

но,- вчера

только

уехал,

вызвали

к

начальству.

А вы, nростите, по какому делу к Виктору Заха­
ровичу?

Трудно было объяснить мое дело, но старушка
неожиданно быстро nоняла, что мне нужно.
- Ну как же, знаю,- nеребила она,- только
тут мне вам трудно nомочь ... Однако постойте ...
Следом за хозяйкой я nрошел в большую nро­
хладную комнату. Старушка открыла ставни и,
усадив меня в глубокое кресло, nринялась рыться
в ящиках стола.

- Ведь· это как вышло,- nриговаривала она,
пробегая глазами какие-то бумаги.- Тогда строи­
ли тракторный завод в Сталинграде и со всей Рос­
сии набирали туда комсомольцев. Ну, мой Витя и
товарищ его Володя в один голос: nоедем да nо­
едем ... А они в ту весну только закончили мореход­
ное. Володя судоводителем, а Витя механиком, как
отец. А тут как раз передавали на стройку кое-ка­
кой флот. Вот они и nошли вместе на том баркасе.
И команду набрали одних комсомольцев. Да вот
стойте-ка, будто оно. Оно и есть-двадцать девятое
мая тысяча девятьсот двадцать девятого года. Вре­
мя-то как летит,- вздохнула старушка и nротяну­

ла мне nлотную nачку исnисанных убористым nо­
черком, пожелтевших от времени листков, вырван­
ных из тетради.

Вот оно, это nисьмо.
380

•29

мая

1929

года

Здравствуй, сестренка!
Ты все просишь писать подробные письма, а
мне и открытку опустить было некогда.

Ну, да не было бы счастья, да несчастье помог­
ло. •Комсомолец• стоит в капитальном ремонте,
на берегу, а я в больнице. Да спасибо, что так, мог­
ло быть хуже.
Как мы шли сюда, ты знаешь. Только я забыл
описать один случай, над которым мы много смея­
лись.

Мы ведь шли без лоцмана. И вот как-то ночью
идем,

держим на огонек, думали- перевальный
знак. Подошли поближе- вроде судно стоит на
якоре, и вдруг прямо с ходу влезли в кусты. Конеч­
но, мы бросили якорь, а я заглушил мотор. И ко­
гда стихло, слышим: собака лает и как будто ко­
рова мычит. А утром, когда рассвело, увидели та­
кую картину: торчит прямо из моря ... Конечно, не
из моря, а из реки, но это все равно. Тут Волга сей­
час

разлилась

миль

на

двадцать,

только

течение

тут сумасшедшее, так что никакой разницы и нет,
только хуже еще, чем в море.

Так вот, торчит из воды изба. Волны плещут
прямо в окна,

а

на

крыше

целое

стадо:

корова,

шесть овец и псинка, которая ночью нас облаяла.
Кругом вода, берегов не видно, а где встали- ма­
кушка ракиты. Это мы на нее и напоролись в тем­
ноте.

Оказалось, тут обстановочный пост. Бакенщик
со всем семейством и со всем хозяйством, пока по­
ловодье,

живет

на

чердаке,

а

скотина

на

крыше.

Так уж тут заведено ...
Мы причалили прямо к хате, выпили свежего
молока, расспросили дорогу и пошли дальше.

Ну, теперь про стройку ...

Что тут делается- это ни описать, ни расска­
зать невозможно. Мы встали у бережка, рядом с
пассажирской пристанью. Народу тут повсюду, как

381

на Больших Исадах в базарный день. Все с котом­
ками, с узлами, с сундуками. Тут и варят, тут и

бреются, тут и стирают. На берегу костры, балага­
ны, палатки. А когда мы пришли на строительную
площадку, тут и вовсе глаза разбежались: бьют
сваи, копают канавы, проводят какие-то трубы.

Стоят готовые корпуса, а рядом роют котлованы и
тут же разбивают цветники. Со всех сторон пыхтят
паровые копры, трещат трактора, гудят паровозы.

Верблюд в упряжке испугался трактора, сломал
оглобли и побежал по газону. Садовник бросил
шланг- и за ним. А верблюд, как нарочно, бегает
кругом и топчет траву. Володя догадался: поднял
шланг и из брандспойта прямо по верблюду ...
Одним словом, столпотворение. Все куда-то спе­
шат, всем некогда, и сначала нам показалось, что
мы тут лишние.

Но оказалось, что нас тут давно ждут, и нам
сразу дали наряд. Мы вернулись на судно и в тот
же день начали работать. Первые дни больше бук­
сировали плоты, раза три ходили на левый берег,
во Владимировку, брали баскунчакскую соль на­
валом в трюм, возили рыбу, зерно, один раз ходили
вверх по Волге в Дубовку и привезли арбузный
мед в бочках. Вот уж вспомнил я мамины ков­
рижки!
Ну, а нам тут не до коврижек. Тут очень плохо
с обработкой грузов- не хватает рук. Все люди на
стройке.
Мы с Володей обдумали это дело, и наша коман­
да всю погрузку и выгрузку обязалась производить
своими силами. Простоп у нас уменьшились, но за­

то нам пришлось туго: день и ночь в работе. Толь­
ко и отдохнешь, когда в ходу. Спасибо, мой помощ­
ник Сеня Лавров-парень старательный. И на дви­
гатель жаловаться не приходится. Он хоть и ста­
ренький, по паспорту ему пятнадцать лет, но он
почти и не работал. Ведь наш •Комсомолец• участ­
вовал в гражданской войне, а потом, как война

882

кончилась, так и стоял на nриколе, на базе флоти­
Jiии.

Зато уж теnерь за все годы пришлось ему пора­
ботать. Другой раз по трое суток не остывал мотор.
Тут ведь тоже как на войне : все срочно, все скоро,
все боевое задание, и скучать по тебе, сестренка,
некогда.

Вот так мы и «воевали» до двадцать пятого чис­
ла. В тот день, с ночи, опять ходили на левый берег
за фуражом. Взяли полный груз прессованного се­
на в кипах, и, не будь этого сена, не видать бы тебе
братика.
А получилось все это так: с утра в тот раз была
такая тишина, что мы с Володей ждали шторма.
Ну, да ведь нам, морякам, к штормам не nривы­
кать. Мы и на Каспии не раз штормовали, а уж
тут на речке как-нибудь не укачаемся ... Это мы так
думали, а получилось вот как.

Как раз в обед вышли мы из Ахтубы и пошли
к нашей пристани. Груз, как всегда, срочный, у нас

тут не срочных не бывает. Еще вчера обозные ко­
няги

подъели

все

сено,

сам нас nровожал:

и

начальник

транспорта

«Не подкачайте, мол, комсо­

мольцы, проявите хорошее отношение к лошадям».

Ну мы и гнали полным ходом, на сто десять
оборотов, и, конечно, я сам стоял в машине. Сле­
дил, чтобы ничего не случилось. Мы же первые

взяли комсомольское обязательство работать без
аварий и простоев и до того дня держались.
Вдруг слышу, Володя вызывает на палубу. Под­
нялся.

- Видишь,-говорит Володя и показывает на
солнце. А вокруг солнца круги вроде сияния.
- Это что же такое? - спрашиваю я.
- А я у тебя хотел спросить,- отвечает он.
Ну, постояли, посмотрели, и я пошел назад в
машину. А еще через полчаса началось. Сначала я
услышал, как заплескало за бортом, потом стало
заметно покачивать. Я даже обрадовался. Давно
383

нас не качало. Потом Володя дал стоп. Я заглушил
мотор

и

слышу

:

ветер

наверху

свистит

уже

как

следует. Потом отдали якорь, а мне сигнал •от­
бой•.
Раз отбой, значит, и отдохнуть можно. Я вышел
на палубу подышать. А на реке ад кромешный. Во­
ды не видно совсем, зыбь небольшая, но крутая и
все бурлит, как в кот л е, а пена клочьями летит,

стелется, хлещет по бортам, а кое-где закрутит и
рюмками поднимается в небо.
Пароходы, баржи, катера, всё, что есть на ре­
ке,- все поверну лись на якорях и низко кланяют­

ся левому берегу. А оттуда, с берега, как туман,
стеной идет горячая пыльная мгла. Солнце стало
красным, зловещим, а ветер все крепчает. Тут ка­

кой-то неуклюжий катерок стоял рядом с нами, так
он вдруг сорвался с якоря, повалился на борт, буд­
то присел, и, как на салазках, попесся и выкатил­

ся на берег боком, как чурбан.

Мы с Владимиром переглянулись: говорить-то
все равно было бесполезно- ничего не слышно,­
и я пошел запускать двигатель: Запустил, и снача­
ла отрабатывали малым ходом, потом довели до
среднего, потом дали полный, но все равно едва
держались. Якорная цепь все время была натяну­
та, но, конечно, машиной мы здорово разгрузили
якорь и держались хорошо. А другие, кто вовремя
не успел завестись, и особенно несамоходные бар­
жи стали ползти,

полезли друг на друга,

заварилась каша,

что

я уже тогда

понял,

и такая
что

тут

наломают дров.

Справа от нас стояла большая стальная баржа
со станками-тяжеловесами. Этих станков тут на
стройке ждали целый месяц, из-за них все дело
стояло, и в то утро они, наконец, пришли. Капа ты
на этой барже были надежные; она стояла крепко,
пожалуй, и устояла бы, но тут на беляне с лесом
лопнул канат, она с ходу навалилась на баржу.
Тут, конечно, и у баржи канаты не выдержали.

384

12

Сначала один оборвался, потом другой, и обе бар­
жи, сцепившись, двинулись к берегу. Сначала они
пошли не спеша, потом начали набирать ход, и ве­

тер постепенно разворачивал их
Несло их прямо к новой эстакаде.
эстакады, забиты железные сваи
еще не готов, и свай этих не видно

бортом к волне.
А там, справа от
для пирса. Пире
в полую воду, но

мы-то знали о них, сами раз чуть не распороли дни­

ще на этих сваях. И вот мы видим, что баржа ску­
лой ударится в стенку, развернется: и кормой сядет
на сваи. И конечно, пропорет днище, баржа пойдет
ко дну,

и

тогда разгружать станки

придется: уже

водолазам.

Вот как мы с Володей оценили положение. Пе­
регля:нулись и поняли друг друга. Я мигом нырнул

в машину, взял зубило, молоток и пол::Jком, чтобы
ветром не еду л о, пробрался: на нос. А там уцепил­
ся: покрепче, лег на палубу, ногами уперся: в борт
и стал рубить звено. Зубило ли попалось хорошее
или цепь была плохая:- не знаю, только она пода­
лась очень быстро, скользнула в клюз, и ветром
стало разворачивать «Комсомольца• влево. Я ки­
нулся: в машину и тут почувствовал, что мы пере­
шли линию ветра- накренило нас градусов на со­

рок. Вот тебе и Волга!
Ну, а потом что было, я: не видел. Ты же зна­
ешь: что бы ни было, куда бы ни шло судно, мы,
механики, всегда идем либо вперед, либо назад.
Вот так же и тут: я: гнал полным вперед, а как там
маневрировал Владимир, не знаю. Но, видимо,
маневрировал он наилучшим образом, потому что
то, чего я: ждал,

случилось, и очень скоро:

что-то

стукнуло в днище, потом крякнули борта, я: за­
крыл пода чу, мотор встал, и больше я: ничего не
помню.

Потом я: узнал, что все так и случилось, как мы
задумали. Володя как раз вовремя ввел •Комсо­
мольца» между баржей и сваями. Весь удар мы
nриняли на себя, и «КоJ.Уiсомольцу.-, бедняжке, здо13

Повести

н рассказы

385

рово досталось: пробило борт в двух местах, и если
бы не сено, он скорее всего пошел бы ко дну. И я
бы с ним пускал пузыри, потому что в момент уда­
ра лопнула стойка и меня оглушило.
Очну лея я минут через сорок. К этому времени
шквал промчался, ветер утих так же внезапно, как

и·начался, и первое, что я услышал, был крик на­
чальника транспорта. Он сгоряча отругал Влади­
мира за то, что мы подмочили сено, а потом стал

хвалить за то, что мы спасли эту баржу. Как вооб­

ще •Комсомолец• выдержал- это просто чудо.
Ведь баржа-то сорок тысяч пудов!
Вот и все, сестренка. Потом меня отвезли в
больницу. Рану на голове зашили и через неделю
обещают выписать. Маме пока лучше ничего не го­
вори, хотя теперь-то все благополучно. Станки раз­
грузили, а •Комсомолец• мы непременно восста­
новим и еще поплаваем на нем.

Вот такие у нас дела.
А у вас что? Пиши почаще обо всем. Маму по­
целуй, всем ребятам кланяйся, а в горкоме скажи,
что, мол, астраханцы не подкачали.

Жду писем, с комсомольским приветом твой
бра т Виктор.
Р. S. Сейчас зашел ко мне в палату Володя. Он
шлет тебе привет, а главное, он принес важную для
нас новость: нашу аварию разбирала аварийная
комиссия, и нас оправдали полностью. Авария
призвана стихийной. У нас в морском деле это на­
зывается •Форс-мажор•.
в и н: тор-..

- Вот видите, какая история,-сказала старуш­
ка, когда я дочитал письмо.- Тогда дочка все это
от меня скрыла,

и я уже много позже узнала по­

дробности. А шрам у Вити так и остался, хотя под
волосами не видно. Вот посмотрите.- И старушка,
сняв со стола большую фотографию в рамке, с гор­
достью протянула мне.

386

С фотографии глядел на
меня

мужчина

в

морском

кителе с орденом Ленина
на груди. Широкое лицо из­

бороздили морщинки, тем­
ные

волосы на висках

по­

серебрила ранняя седина.
Видно было, что этот чело­
век

много

пережил,

много

трудился и много сделал в

жизни. И если бы не глаза,
веселые, чуть-чуть с хитрецой, с юношеским задо­

ром, трудно было бы поверить, что это и есть тот
самый Витя, механик с баnкаса •Комсомолец•.

НАША ВЗЯЛА

Странное дело, неделю назад я не знал, что есть
на свете баркас •Комсомолец•, а вот теперь, чтобы
я ни делал, о чем бы ни думал, мысль об этом су­
денышке, как гвоздь в башмаке, не давала мне по­
r